Вернуться   Форумы FIAT-Club.Ru > КЛУБ > Итальянские автомобили > Alfa Romeo

Важная информация

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 14.01.2011, 00:18   #1
KERK
Участник КЛУБА
 
Аватар для KERK
 
Регистрация: 29.01.2008
Адрес: USSR
Сообщений: 1,740

Машина: Ford Escape 2.3 AТ&SAAB&GOLF

По умолчанию Опять про рычаги ))

Евгений, а что скажете про этих горячих немецких(?) парней?

http://www.meyle.com/RU/Spare-parts/Search.html

всячески поют про усиленные детали
__________________
Все мы бабки ищем...
KERK вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.01.2011, 01:14   #2
KGL
Beta тестер
 
Аватар для KGL
 
Регистрация: 29.12.2006
Адрес: abitante di Mosca
Сообщений: 6,641

Машина: ZFA182...была 7 лет

По умолчанию

Забавно.
Поиском для Бравы получил практически полный список расходников:
- фильтры
- ремни
- колодки/диски/барабаны/шланги
- ступицы/подшипники/ШРУСы
- амортизаторы/стойка 5-й двери
- рычаги/тяги/наконечники/стойки стаба/ремкомплект заднего рычага
- катушка
- помпа
Не могут же они всё это сами делать...

ЗЫ. Кстати, ничего "усиленного", т.е. с индексом HD, на ФИАТы нет. За исключением рычагов на Дукато.
__________________
С уважением, KGL ex/////BRAVA

ФИАТ FAQ: Запчасти, магазины, сервисы, разборки

Последний раз редактировалось KGL; 14.01.2011 в 01:24.
KGL вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.01.2011, 01:16   #3
tundelta
Фиатодохтор
 
Аватар для tundelta
 
Регистрация: 18.12.2006
Адрес: Нерезиновая
Сообщений: 21,967

Машина: GMT900
Записей в дневнике: 1

По умолчанию

Цитата:
Сообщение от KERK Посмотреть сообщение
Евгений, а что скажете про этих горячих немецких(?) парней?

http://www.meyle.com/RU/Spare-parts/Search.html

всячески поют про усиленные детали
Нарекания на них, обычные середнячки, в основном - упаковщики.
__________________
Клубный сервис.
8-916-671-81-26 / 8-985-439-11-03 мастера-приемщики
8-916-860-04-61 руководство
tundelta вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.01.2011, 01:21   #4
KERK
Участник КЛУБА
 
Аватар для KERK
 
Регистрация: 29.01.2008
Адрес: USSR
Сообщений: 1,740

Машина: Ford Escape 2.3 AТ&SAAB&GOLF

По умолчанию

Цитата:
Сообщение от tundelta Посмотреть сообщение
Нарекания на них, обычные середнячки, в основном - упаковщики.
а по деньгам что получается? Есть собственный опыт работы с ними? А то ужо скрип задолбал от оригинала.
__________________
Все мы бабки ищем...
KERK вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.01.2011, 10:31   #5
Lobsterman
Модератор
 
Аватар для Lobsterman
 
Регистрация: 18.12.2006
Адрес: Москва lobsterman@mail.ru
Сообщений: 1,937

Машина: Jeep это Fiat !

По умолчанию

Цитата:
Сообщение от KERK Посмотреть сообщение
а по деньгам что получается? Есть собственный опыт работы с ними? А то ужо скрип задолбал от оригинала.
Дять дорогой , надо ставить Технорот да и всё ...
он стоит копейки , а ходимость высокая достаточно .
тебе помочь чтоль ? а то у радонежки приступ жадности именно на технорот как я погляжу ...
Lobsterman вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.01.2011, 15:31   #6
KERK
Участник КЛУБА
 
Аватар для KERK
 
Регистрация: 29.01.2008
Адрес: USSR
Сообщений: 1,740

Машина: Ford Escape 2.3 AТ&SAAB&GOLF

По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Lobsterman Посмотреть сообщение
Дять дорогой , надо ставить Технорот да и всё ...
он стоит копейки , а ходимость высокая достаточно .
тебе помочь чтоль ? а то у радонежки приступ жадности именно на технорот как я погляжу ...
Приветик, дядько! Вчерась штудировал на альфистах тему про ЭТО . Ну гемор это раз в год рычаги менять (( Самое главное, что пофик - оригинал, TRW - 30-35 тыкм, все остальное(кроме гуана типа Вемы) , включая Технорот - 20-25 тыкм. Про технорот пишут, что все офигенно до 10-15 тыкм, подвеска упругая и собранная, потом идет расхлябанность и к 20-25 стукать начинает... Щас не актуально, а ближе к весне видать обращусь к тебе. Пока пущай скрипит - надо жирок нарастить Насчет Радонежки ты прав - чей-то они монополизмом прибаливают

Кстати, что думаешь об этом?

http://remzo.wmsite.ru/
__________________
Все мы бабки ищем...
KERK вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.01.2011, 16:53   #7
Lobsterman
Модератор
 
Аватар для Lobsterman
 
Регистрация: 18.12.2006
Адрес: Москва lobsterman@mail.ru
Сообщений: 1,937

Машина: Jeep это Fiat !

По умолчанию

Цитата:
Сообщение от KERK Посмотреть сообщение
Приветик, дядько! Вчерась штудировал на альфистах тему про ЭТО . Ну гемор это раз в год рычаги менять (( Самое главное, что пофик - оригинал, TRW - 30-35 тыкм, все остальное(кроме гуана типа Вемы) , включая Технорот - 20-25 тыкм. Про технорот пишут, что все офигенно до 10-15 тыкм, подвеска упругая и собранная, потом идет расхлябанность и к 20-25 стукать начинает... Щас не актуально, а ближе к весне видать обращусь к тебе. Пока пущай скрипит - надо жирок нарастить Насчет Радонежки ты прав - чей-то они монополизмом прибаливают

Кстати, что думаешь об этом?

http://remzo.wmsite.ru/
ну вообще-то сайт ужасный ... он явно заточен под поисковики и к реальным делам
этой конторы может слабо относится . а то они прям и ферры и мазеры починяют на раз .

что касается перепрессовки сайлентов на рычагах - согласен есть такой метод ,
он актуален когда рычаг стоит минимум от 10 тыщ руб на заказ , и ждать очень долго
я на Либре перепресовывал задние ... к поперечным подобрал новый сайлент,
а треугольные возил в одно место ... сделали неплохо . если надо адрес дам .

обкалывать шаровую из шприца полимерами - это по моему фигня ... наркомания какаято -)))))) надолго дозы не хватит ... потом опять колоть придется !

ремонт шаровой с вытаскиванием из нее пальца ... ээээ .... не знаю ... а бы очканул бы потом после такого ремонта более 60кмч разгоняться ... а если его вырвет нафик в повороте ??? убор в отбойник за ради колхоза ????

PS на Либре и на Ипсилоне техноротские рычаги без нареканий выхаживали более чем 30 тыщ км ... не читайте на ночь советских газет ( в смысле форум альфистов ) !
Lobsterman вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.05.2011, 23:38   #8
Puff
Участник КЛУБА
 
Регистрация: 05.03.2010
Адрес: Moscow
Сообщений: 17

Машина: AR 156

По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Lobsterman Посмотреть сообщение
PS на Либре и на Ипсилоне техноротские рычаги без нареканий выхаживали более чем 30 тыщ км ... не читайте на ночь советских газет ( в смысле форум альфистов ) !
Все верно на альфистах написано Я лично победно рапортовал там в знаменитой теме о пробеге техноротов в приблизительно 30ткм, однако второй комплект их же не прожил и зимы и пробега не более 10 тыс.км - подразбились сайлентблоки Мне кажется виной такому маленькому ресурсу недостаточно надежная конструкция и наши дурные дороги.
Puff вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.05.2011, 03:11   #9
tundelta
Фиатодохтор
 
Аватар для tundelta
 
Регистрация: 18.12.2006
Адрес: Нерезиновая
Сообщений: 21,967

Машина: GMT900
Записей в дневнике: 1

По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Puff Посмотреть сообщение
Все верно на альфистах написано Я лично победно рапортовал там в знаменитой теме о пробеге техноротов в приблизительно 30ткм, однако второй комплект их же не прожил и зимы и пробега не более 10 тыс.км - подразбились сайлентблоки Мне кажется виной такому маленькому ресурсу недостаточно надежная конструкция и наши дурные дороги.
Техноврот сменил поставщика резины, увы. Потихоньку от них отказываемся..
__________________
Клубный сервис.
8-916-671-81-26 / 8-985-439-11-03 мастера-приемщики
8-916-860-04-61 руководство
tundelta вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.05.2011, 04:19   #10
KERK
Участник КЛУБА
 
Аватар для KERK
 
Регистрация: 29.01.2008
Адрес: USSR
Сообщений: 1,740

Машина: Ford Escape 2.3 AТ&SAAB&GOLF

По умолчанию

Цитата:
Сообщение от tundelta Посмотреть сообщение
Техноврот сменил поставщика резины, увы. Потихоньку от них отказываемся..
Частушка времен СССР:

На горе стоит машина,
А машина без колес.
Всю резину на ......ы,
Растащила молодежь.
__________________
Все мы бабки ищем...
KERK вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 08:27. Часовой пояс GMT +5.



© Все права принадлежат FIAT-КЛУБ