Вернуться   Форумы FIAT-Club.Ru > РЕМЗОНА (ОчУмелые Ручки) > FIAT > Brava, Bravo, Marea, Stilo

Важная информация

Brava, Bravo, Marea, Stilo Ковыряем самые массовые модели.

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 08.04.2009, 02:35   #1
gostrik
Участник КЛУБА
 
Аватар для gostrik
 
Регистрация: 08.04.2009
Адрес: 40
Сообщений: 85

Машина: Fiat Brava 1.6/16V 103 1998

По умолчанию Стреляет

Ребят проблема такая!
Холодный запуск всё нормально обороты прогревочные 1200
через мнут 5 стрелка датчика температуры начинает ползти вверх
вместе с этим уменьшение оборотов двигателя всё вроде бы нормально,но при резком нажатии на педаль газа наблюдаю жуткий провал будто свечи залило после чего начинает оживать со звуком бр-бррр-ббрр и в завершении чего громкий выстрел(Ы)толи в глушитель толи в воздухан и всё это продолжается пока двигатель не прогреется до рабочей температуры
Моторчик жлко но не знаю что лечить помогите хоть советом!
gostrik вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.04.2009, 03:38   #2
Glue
Местный
 
Регистрация: 20.12.2006
Сообщений: 7,915

По умолчанию

похоже что в глушитель попадают пары бензина и там взрываются......вероятно пропуски зажигания..имхо
Glue вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.04.2009, 10:08   #3
scsi
Рулевой косиногазонки
 
Аватар для scsi
 
Регистрация: 24.11.2008
Адрес: Железногорск, Курской обл.
Сообщений: 882

Машина: Citroen C2 1.4 VTR 2006
Записей в дневнике: 3

По умолчанию

Цитата:
Сообщение от gostrik Посмотреть сообщение
Ребят проблема такая!
Холодный запуск всё нормально обороты прогревочные 1200
через мнут 5 стрелка датчика температуры начинает ползти вверх
вместе с этим уменьшение оборотов двигателя всё вроде бы нормально,но при резком нажатии на педаль газа наблюдаю жуткий провал будто свечи залило после чего начинает оживать со звуком бр-бррр-ббрр и в завершении чего громкий выстрел(Ы)толи в глушитель толи в воздухан и всё это продолжается пока двигатель не прогреется до рабочей температуры
Моторчик жлко но не знаю что лечить помогите хоть советом!
1. ГРМ случаем не меняли недавно?
2. После каких событий это началось?
3. Антифриз не уходит?(если да, то "бульки есть"?)

* При неправильно выставленных фазах(ну и момент искрообразования смещается соответственно), нарушается нормальны температурный режим работы двигателя.
__________________
Fiat BRAVA 182.156.0(0) | M3 1580 MPI 16V "SX" (103CV-75KW) | 182A4.000 182.BB | 09.1997г.
scsi вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.04.2009, 10:33   #4
tundelta
Фиатодохтор
 
Аватар для tundelta
 
Регистрация: 18.12.2006
Адрес: Нерезиновая
Сообщений: 21,976

Машина: GMT900
Записей в дневнике: 1

По умолчанию

Похоже на
фазы ГРМ
Лямбду
Глюк температурного датчика

На нагар свечной бы глянуть...
__________________
Клубный сервис.
8-916-671-81-26 / 8-985-439-11-03 мастера-приемщики
8-916-860-04-61 руководство
tundelta вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.04.2009, 10:53   #5
scsi
Рулевой косиногазонки
 
Аватар для scsi
 
Регистрация: 24.11.2008
Адрес: Железногорск, Курской обл.
Сообщений: 882

Машина: Citroen C2 1.4 VTR 2006
Записей в дневнике: 3

По умолчанию

Цитата:
Сообщение от tundelta Посмотреть сообщение
Похоже на
фазы ГРМ
Лямбду
Глюк температурного датчика

На нагар свечной бы глянуть...
Товаришч gostrik, дохтор тебе все описал, от тебя:

* сфоткать свечной нагар и выложить сюды

1. Проверить напряжение на лямбда-зонде, а лучше встать осциллографом(если пила, то на выкенштейн).
2. проверить сопротивление датчиков температуры входящего воздуха и температуры ОЖ на холодной машине; а потом проверить тоже самое, только на прогретой. Проверить по картам, правильное ли у них сопротивление при заданной температуре. Если разница велика, то на замену.

* Можно сделать проще, подъехать и проверить все сканером. По времени это выйдет на порядок быстрее.
__________________
Fiat BRAVA 182.156.0(0) | M3 1580 MPI 16V "SX" (103CV-75KW) | 182A4.000 182.BB | 09.1997г.
scsi вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.04.2009, 14:31   #6
KGL
Beta тестер
 
Аватар для KGL
 
Регистрация: 29.12.2006
Адрес: abitante di Mosca
Сообщений: 6,641

Машина: ZFA182...была 7 лет

По умолчанию

Цитата:
Сообщение от scsi Посмотреть сообщение
1. Проверить напряжение на лямбда-зонде, а лучше встать осциллографом(если пила, то на выкенштейн).
...
* Можно сделать проще, подъехать и проверить все сканером. По времени это выйдет на порядок быстрее.
А сканер пилу/синус показывает? Или у него какие-то свои критерии по отбраковке лямбд?
__________________
С уважением, KGL ex/////BRAVA

ФИАТ FAQ: Запчасти, магазины, сервисы, разборки
KGL вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.04.2009, 15:21   #7
Glue
Местный
 
Регистрация: 20.12.2006
Сообщений: 7,915

По умолчанию

там свои алгоритмы проверки.......пилу не показывает, но мозг читает и выдвет при этом ошибку, которую сканер считывает и показывает
Glue вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.04.2009, 15:32   #8
KGL
Beta тестер
 
Аватар для KGL
 
Регистрация: 29.12.2006
Адрес: abitante di Mosca
Сообщений: 6,641

Машина: ZFA182...была 7 лет

По умолчанию

Мозг на форму сигнала смотрит? Не верю. Максимум - диапазон болтания отслеживает.
__________________
С уважением, KGL ex/////BRAVA

ФИАТ FAQ: Запчасти, магазины, сервисы, разборки
KGL вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.04.2009, 15:51   #9
Glue
Местный
 
Регистрация: 20.12.2006
Сообщений: 7,915

По умолчанию

так я и не говрю что он видит..у нег глаз нету.....просто бред с датчика поступает, он его и отключает мол поломалсо
Glue вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.04.2009, 16:45   #10
KGL
Beta тестер
 
Аватар для KGL
 
Регистрация: 29.12.2006
Адрес: abitante di Mosca
Сообщений: 6,641

Машина: ZFA182...была 7 лет

По умолчанию

так вот и интересно как он бред от не бреда отличает
__________________
С уважением, KGL ex/////BRAVA

ФИАТ FAQ: Запчасти, магазины, сервисы, разборки
KGL вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 11:12. Часовой пояс GMT +5.



© Все права принадлежат FIAT-КЛУБ