Вернуться   Форумы FIAT-Club.Ru > РЕМЗОНА (ОчУмелые Ручки) > FIAT > Brava, Bravo, Marea, Stilo

Важная информация

Brava, Bravo, Marea, Stilo Ковыряем самые массовые модели.

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 14.04.2009, 22:58   #11
Glue
Местный
 
Регистрация: 20.12.2006
Сообщений: 7,915

По умолчанию

ну тода может и нечего...хотя это досточно интересно) как сей шланг повлиял на работу двигателя))) надо будет посмотреть
Glue вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.04.2009, 23:00   #12
Glue
Местный
 
Регистрация: 20.12.2006
Сообщений: 7,915

По умолчанию

Цитата:
Сообщение от dobermannow Посмотреть сообщение
хотя это досточно интересно) как сей шланг повлиял на работу двигателя))) надо будет посмотреть
А вот это интересно))
Glue вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.04.2009, 23:01   #13
luntikim
Участник КЛУБА
 
Регистрация: 25.02.2009
Адрес: г. Орел
Сообщений: 172

Машина: FIAT STILO 1.6 16V 2002г.

По умолчанию

Цитата:
Сообщение от fiatforever2005 Посмотреть сообщение
Я так понимаю, что эта тема сделана для экологии просто.
нет не для экологии я просто хотел спросить не чего страшного не случится если так все оставить как мне сделали
__________________
stilo 1.6 16v 2002г.
luntikim вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.04.2009, 23:04   #14
Glue
Местный
 
Регистрация: 20.12.2006
Сообщений: 7,915

По умолчанию

Цитата:
Сообщение от luntikim Посмотреть сообщение
нет не для экологии я просто хотел спросить не чего страшного не случится если так все оставить как мне сделали
Я про систему в целом. А не про трубку.
Glue вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.04.2009, 23:12   #15
luntikim
Участник КЛУБА
 
Регистрация: 25.02.2009
Адрес: г. Орел
Сообщений: 172

Машина: FIAT STILO 1.6 16V 2002г.

По умолчанию

Цитата:
Сообщение от fiatforever2005 Посмотреть сообщение
Я про систему в целом. А не про трубку.
да ни чего не изменилось только двигатель стал ровно работать и обороты больше не плавают
__________________
stilo 1.6 16v 2002г.
luntikim вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.04.2009, 23:19   #16
Glue
Местный
 
Регистрация: 20.12.2006
Сообщений: 7,915

По умолчанию

вообщем буду исследовать сей факт))
Glue вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.04.2009, 23:22   #17
luntikim
Участник КЛУБА
 
Регистрация: 25.02.2009
Адрес: г. Орел
Сообщений: 172

Машина: FIAT STILO 1.6 16V 2002г.

По умолчанию

Цитата:
Сообщение от dobermannow Посмотреть сообщение
вообщем буду исследовать сей факт))
ответь если что обнаружишь
__________________
stilo 1.6 16v 2002г.
luntikim вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.04.2009, 23:24   #18
Glue
Местный
 
Регистрация: 20.12.2006
Сообщений: 7,915

По умолчанию

обязательно)
Glue вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.04.2009, 23:30   #19
Glue
Местный
 
Регистрация: 20.12.2006
Сообщений: 7,915

По умолчанию

СТИЛОВОДЫ))))))))
Glue вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.04.2009, 03:28   #20
maximka34ru
Участник КЛУБА
 
Аватар для maximka34ru
 
Регистрация: 19.01.2009
Адрес: Волгоград- Волжский
Сообщений: 810

Машина: Fiat Stilo 1.6 16v 5d 2002

По умолчанию

по логике, то по большому шлангу газов пойдет больше, тока интересно вот куда и не опухнет ли это куда от двойной нормы. А вообще напоминает, как на классике отводили картерные газы от воздухана, шланг под мотор опускали))))
__________________
Stilo 1.6 16v 2002 http://avtocityclub.ru/
maximka34ru вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 06:47. Часовой пояс GMT +5.



© Все права принадлежат FIAT-КЛУБ