Вернуться   Форумы FIAT-Club.Ru > РЕМЗОНА (ОчУмелые Ручки) > FIAT > Brava, Bravo, Marea, Stilo

Важная информация

Brava, Bravo, Marea, Stilo Ковыряем самые массовые модели.

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 08.01.2011, 01:20   #11
Максим43
Участник КЛУБА
 
Аватар для Максим43
 
Регистрация: 29.08.2008
Адрес: Татарстан, Елабуга
Сообщений: 570

Машина: Fiat Bravo 1,6 16V 97'

По умолчанию

Дак собственно это и имел ввиду.
Максим43 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.01.2011, 01:21   #12
hooZe
Участник КЛУБА
 
Аватар для hooZe
 
Регистрация: 07.09.2010
Адрес: Астрахань
Сообщений: 666

Машина: Fiat Marea 1.8 16v 113HP 97г.

По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Максим43 Посмотреть сообщение
Дак собственно это и имел ввиду.
просто видимо есть все таки итальянские экземпляры не очень прихотливые к бензу)))
__________________
VIN: ZFA18500000081198

hooZe вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.01.2011, 01:33   #13
Lobsterman
Модератор
 
Аватар для Lobsterman
 
Регистрация: 18.12.2006
Адрес: Москва lobsterman@mail.ru
Сообщений: 1,946

Машина: Jeep это Fiat !

Радость

Цитата:
Сообщение от Artos2004 Посмотреть сообщение
В связи с повышением цен на бензин, встает вопрос, перехода с 95го на 92ой. Как двигатель Бравы 1,6 103 л.с чувствует себя на 92ом???
разница будет а экономии никакой
просто на 92-м чтобы ехать также придется педалировать сильнее
тем самым вся разница в стоимости исчезнет

и на режиме прогрева зимой выкроить ничего не получиться
чем выше октановое число ( при этом не важно присадками или почестноку оно достигнуто - просто оно выше ), тем выше тепловыделение от мотора
чем выше тепловыделение - тем быстрее он прогреется до своих оптимальных рабочих температур... чем быстрее будет прогреваться тем меньше истратит топлива ...

если заливаться на брендовых АЗС ( особой разницы в расходе топлива по трассе меж московским 95-м лукойлом и например волгоградским я не замечал ни разу ) , то ничего вы не сэкономите на 92-м ...
Lobsterman вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.01.2011, 01:40   #14
Максим43
Участник КЛУБА
 
Аватар для Максим43
 
Регистрация: 29.08.2008
Адрес: Татарстан, Елабуга
Сообщений: 570

Машина: Fiat Bravo 1,6 16V 97'

По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Lobsterman Посмотреть сообщение
разница будет а экономии никакой
просто на 92-м чтобы ехать также придется педалировать сильнее
тем самым вся разница в стоимости исчезнет

и на режиме прогрева зимой выкроить ничего не получиться
чем выше октановое число ( при этом не важно присадками или почестноку оно достигнуто - просто оно выше ), тем выше тепловыделение от мотора
чем выше тепловыделение - тем быстрее он прогреется до своих оптимальных рабочих температур... чем быстрее будет прогреваться тем меньше истратит топлива ...

если заливаться на брендовых АЗС ( особой разницы в расходе топлива по трассе меж московским 95-м лукойлом и например волгоградским я не замечал ни разу ) , то ничего вы не сэкономите на 92-м ...
Теоритически верно (про прогрев) практически не заметно, как грелся 5-7минут, так и грелся на 92м температура одинакова при начале движения, и еще, зимой на гашетку то не всегда получается надавить как летом, в срыв она и на 92легко идет,... ну вообщем каждому свое... и в своих условиях.
Максим43 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.01.2011, 01:56   #15
Lobsterman
Модератор
 
Аватар для Lobsterman
 
Регистрация: 18.12.2006
Адрес: Москва lobsterman@mail.ru
Сообщений: 1,946

Машина: Jeep это Fiat !

По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Максим43 Посмотреть сообщение
Теоритически верно (про прогрев) практически не заметно, как грелся 5-7минут, так и грелся на 92м температура одинакова при начале движения, и еще, зимой на гашетку то не всегда получается надавить как летом, в срыв она и на 92легко идет,... ну вообщем каждому свое... и в своих условиях.
вот именно ! давка зимой на гашетку приводит тупо к пробуксове, а это может и кайфово , но по сути бессмысленная трата топлива , так как скорость авто не растет... поэтому что 92-м что 95-м - финансовые затраты на эту вынужденную пробуксовку будут одинаковы ( просто на 95-м ногу с газа чуть раньше уберете поняв что авто буксует )

ps Помнится был такой казус на Лянчке Либре 2л ( R5 20v) чем хуже бензин тем меньше жрет а едет также ... лью 92-й а расход падает ... лью ради эксперимента бак 80-го ... так расход еще меньше а авто и не сильно хуже едет ... В итоге : все чудеса изза уставшего лямбдазонда ( он и ошибу не давал но и рабоатьадкватно уже не мог) из минусов этихопытов - убил почти новые свечи низкооктановым топливом ( 2000км всего прошли ) ... а вы говорите каждому свое . Беспокоит расход -терпите и готовьтесь, зима может быть не показательной в этом плане
Lobsterman вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.01.2011, 23:40   #16
Руст
Участник КЛУБА
 
Регистрация: 07.12.2009
Адрес: Новомосковск
Сообщений: 510

Машина: Мареа Викенд 1,6 20

По умолчанию

Убежден до мозга костей, что в нашей стране пока не стоит вестись на дешевый бред "понтовых" заправок о каком то сверхсупертопливе при полном отсутствии нормальных вменяемых современных заводов по производству нормального топлива!
Все равно что в деда мороза верить на старости лет, блин с этим 95 бензином - исключительно психологический комфорт от того, что вроде как подороже и получше.

Экспериментировал неоднократно на своем 1,6(103л.с.) и с 95 и с 92 бензином - разницы по расходу никакой!!! Никакого нагара, мертвых форсунок и прочего нет и в помине.
Не думаю, что прокатившись на различных иномарках по пробегу почти 10 раз вокруг земли и почти все время пользуя успешно 92-й я ошибаюсь.
Думаю, что будет правильным решением пользоваться именно 92-м бензином
Руст вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.01.2011, 01:52   #17
Lobsterman
Модератор
 
Аватар для Lobsterman
 
Регистрация: 18.12.2006
Адрес: Москва lobsterman@mail.ru
Сообщений: 1,946

Машина: Jeep это Fiat !

Радость

Цитата:
Сообщение от Руст Посмотреть сообщение
Убежден до мозга костей, что в нашей стране пока не стоит вестись на дешевый бред "понтовых" заправок о каком то сверхсупертопливе при полном отсутствии нормальных вменяемых современных заводов по производству нормального топлива!
Все равно что в деда мороза верить на старости лет, блин с этим 95 бензином - исключительно психологический комфорт от того, что вроде как подороже и получше.

Экспериментировал неоднократно на своем 1,6(103л.с.) и с 95 и с 92 бензином - разницы по расходу никакой!!! Никакого нагара, мертвых форсунок и прочего нет и в помине.
Не думаю, что прокатившись на различных иномарках по пробегу почти 10 раз вокруг земли и почти все время пользуя успешно 92-й я ошибаюсь.
Думаю, что будет правильным решением пользоваться именно 92-м бензином
перечти все то, что сам написал и пойми
наш 92 фактически по октанчислу примерно 90-й
наш 95 соответсвенно 92-93, все остальное можно достичь присадками
аля спичечный коробок "чуда" на бензовоз
езда на низкооктановом топливе вредна не только для элементов двс, но и для всего двс в целом
( и мозг авты присадками не обманешь практически -он сам время впрыска увеличит )
разница в деньгах нивелируется большим расходом 92-го

после всего этого ТЕБЕ нужен конечно 92-й , всем остальным 95-й !
Lobsterman вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.01.2011, 02:04   #18
god1941
Участник КЛУБА
 
Аватар для god1941
 
Регистрация: 11.08.2010
Адрес: москва
Сообщений: 1,919

Машина: 500(1.4 спорт)

По умолчанию

понеслась


НЕТ НИКАКОЙ РАЗНИЦЫ на атмосферных движках между НАШИМ 95 и 92
god1941 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.01.2011, 02:15   #19
Vilvalch
Участник КЛУБА
 
Аватар для Vilvalch
 
Регистрация: 22.08.2010
Адрес: Йошкар-Ола
Сообщений: 2,863

Машина: былFiat Grande Punto,07,1.4

По умолчанию

Вот я единственное не понимаю - мануалы для кого пишут???? рекомендации инженеры для кого выпускают????
только в России эксплуатируют машину по убеждениям, а не по правилам )))
Vilvalch вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.01.2011, 03:34   #20
DAN from TVER
Участник КЛУБА
 
Аватар для DAN from TVER
 
Регистрация: 28.01.2008
Адрес: Тверь
Сообщений: 505

Машина: Fiat Albea

По умолчанию

Vilvalch и Lobsterman - плюсадин.
А к вопросу брендовых заправок - прикиньте шансы нарваться на кобылью мочу на Лукойле и на заправке ИП Утюгов или Хрен-знает-ойл у окраины Зажопинска.
__________________
Rock-n-roll live!
----------------------------
fiat albea base avant-garde beige, $058$$69, april 2007 продана,
куплена fiat albea classic радикально красного цвета
DAN from TVER вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 02:06. Часовой пояс GMT +5.



© Все права принадлежат FIAT-КЛУБ