Вернуться   Форумы FIAT-Club.Ru > РЕМЗОНА (ОчУмелые Ручки) > FIAT > Palio, Siena, Albea

Важная информация

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 09.06.2013, 19:44   #1
FiatPalioWeekend75
Участник КЛУБА
 
Аватар для FiatPalioWeekend75
 
Регистрация: 30.11.2011
Адрес: Западная Сибирь
Сообщений: 220

Машина: Paio Weekend 75, 1.2

По умолчанию Прощание или история моего Palio Weekend 75

Доброго дня комрады!
Вот и распрощался я со своим Fiat Palio Weekend 75.
Машин у меня было немало за 18 лет стажу, но эта моя наверно самая любимая.
Не знаю, что и как но всегда относился к своему Фиатику с особым терпетом. Наверно потому, что это моя первая нормальная иномарка (до него в 1999-м купил гемморойную Мазду 626).
Как мой Уикенд появился в моей жизни. Это было 2004-м году. Однажды в гараже "перебирал гайки" и подъехал сосед на неизвестной доселе мне машине. Очень как показалось симпатичной.
Сосед промышляя каким-то своим бизнесом и часто ездил в Германию. а на обратном пути, чтобы окупить поездку "прихватывал" до кучи малообьемную по двигателю машинку, чтобы недорого растаможить и продать в России легко и просто.
Как раз это был тот момент когда сосед получил на Фиата все таможенные документы.
Слово за слово, он и предложил мне купить Фиата.
Прокатились, осмотрел, пощупал, понюхал и .... заболел. МОЯ МАШИНА!!!
После недолгих торгов сошлись на 170 тысячах рублей.
Пробег на тот момент составил (не успел скрутить продавец!) 138 тыс. км.
Немного досталось информации о прежнем владельце-немце.
Старый, небогатый дед 60-ти лет, из маленького городишки.
Машина Бразильской сборки и по рассказам перегонщика, знатока разного рода нюансов, это неофициальные поставки Palio Weekend в Германию.
Типа серый рынок дешевых машин.

Fiat PalioWeekend 75 первые дни после покупки.


Сразу после покупки встал вопрос где машину обслуживать? Ибо мелочевка разная все равно присутствовала.
Обратился к одному проверенному мастеру, который брал дорого за свои услуги но славился грамотностью и ответственностью.
Сменил ремень/ролик/фильтры/масла везде. Все проверили. Сразу решил подлечить двигатель, а точнее известное потение маслом.
Сменили все прокладки (кроме ГБЦ) и чудо снизошло - двигатель не давил масло наверно года четыре-пять.
Через два года безотказной работы, Фиатик начал доставать срезанием шпонки шкива ремня (об этом я здесь не раз писал повторяться не буду).
Происходило все просто едешь, резкий газ и мотор глохнет... срезало.
В конце концов просверлили в старом шкиве дырку и вместо штатной типа силуминовой шпонки всадили кусок сверла.
Проблема пропала навсегда.
Так как Fiat Palio Weekend 75 продавать быстро не планировали, то ко всем ремонтами ТО относился ответственно.
Денег не жалели на обслуживание и замену подозрительных деталей. Поэтому, даже при нынешней продаже новый владелец восхищался, как машина сохранилась в таком состоянии.
После покупки купил новую резину Michelin Energy A3E, выбрал как победившую в тестах журнала "За Рулем" и не прогадал, резина отходила верой и правдой.
И диски от ВАЗ, которые полностью совпадали по размерам всех дырок и вылетов с Фиатовскими.
На зиму взял бюджетную "Медео", резина на трассе не ахти, зато в снегу гребла отлично и на гололеде тормозила достойно.
В 2005-м сьездил в Геленджик намотав за три недели более 8 000 км. нареканий не было. Пару раз ночевали в машине в троем, я жена и сын 11 лет. Места всем хватило. После попадания в яму в Краснодарском крае по приезду пришлось сменить диск, резину и разбитый ступичный подшипник (ступица в сборе).

Fiat PaloWeekend 75 в Геленджике, я рядом.


Так же умерли в один день, точнее выстрелили оба газовых упора крышки багажника. Купил новые оригинальные.
За весь срок машине сменил две АКБ, не считая родной с которой купил.
Где то после 180 тысяч застучали шаровые, сменил рычаги в сборе и до кучи вкладыши амортизаторов + новые пружины ибо старые здорово подсели.
Так же менял заднюю ступицу.

Fiat PalioWeekend 75, в пойме Иртыша, у Абалацкого монастыря. Сибирь..


Изначально был геммор с поддоном конденсора, если ехать с кондеем, а особливо в открытой заслонкой, то в салон через обшивку в ноги к пассажиру сочилась водичка.
Прочистка дренажной трубки улучшила ситуацию, но не искоренила.
После 200 000 км. начала глючить кнопка рециркуляции, а потом вообще перестала работать. Разбирать не стал.
Под занавес года два назад погасла подсветка "бороды", читал как исправить на этом форуме, но руки так и не дошли.

Fiat PalioWeekend 75, здесь мы в нем заночевали.


Однажды перестал работать замок зажигания. Ключ постоянно закусывало, потом начались проблемы с иммобилайзером, он не распознавал ключ.
Все вылечилось обильным вкачиванием WD-40. Из замка выливались кучки песка, грязи, каких-то ошметков... и чудо случилось. Все заработало!
То же самое периодически проделывал и со всеми личинками замков. Особенно это было важно для водительской двери, так как у неё замок был особенно раздрочен.
Сигналки на машине не было.

Fiat PalioWeekend 75, замок зажигания.


Было конечно еще что-то но уже не помню. Из нестандартных замен, это подобрали радиатор и патрубки от какого-то ВАЗа. Причина - догнал Газель.
Отделался небольшими царапинами, но радиатор видимо сьиграл и стал течь. Замена пришлась кстати.
Двигатель последнее время работал на грани перегрева, оказалось радиатор был забит грязью до непроходимого состояния.

Fiat PalioWeekend 75, замерз Маугли, в -38 гр. не завелся.


Вообще из недостатков этой машины отмечу наверно только один - дороговизна запчастей.
Причем дороговизна за гранью здравого смысла. Оригинальный литой диск стоит более 30 000 руб/штука.
Тогда как на нынешний S-класс диск большего размера (и качества) стоит всего 22 000 руб. Вот такой прикол.
Пустяковый патрубок воздухофильтра, который при смене элемента обломил, без малого 4000 руб. и т. п.
Кондиционер заправлял два раза за весь срок. Последний после случая с Газелью.
Года два назад заменили выхлопную систему. Бочка новая, остальное из нержавейки в специализированной сервисе.
Сделали один в один как оригинал. Доволен.

Fiat Palio Weekend 75, в парке. Приехали кататься на лыжах.


В целом машина только радовала. Последние годы на ней ездили мало. В семье были другие машины.
Это был такой авто на подхвате, если у кого-то из родных машина была в сервисе или пока не купили новую и пр.
В целом пробег составил без малого 280 000 км.
Масло доливать начали буквально последние пару лет. И то не тоннами, а примерно 2 литра на 10 000 пробега. Что в сущности фигня.
Антифриз уходил всегда, но куда и зачем непонятно, от ТО до ТО доливал примерно 3 литра.
Под занавес заметил, что долива просит и ГУР.

Fiat PalioWeekend 75, где то на трассе...


Еще отмечу, что наш Fiat Palio Weekend 75 сохранил чистоту и опрятность салона.
Обшива почти не износилась и новый владелец шибко этим восторгался.
Чехлов у нас никогда не было. Руль конечно отполировался до блеска.
До кучи заказал полную уборку салона с промывкой сидений. Все засияло...

Fiat PalioWeekend 75, салон чист и опрятен...


Пишу об этой машине с грустью. Привык к ней. Этакий дружок, который последние годы был всегда рядом в гараже и готов был выручить всех незамедлительно.
И наверно это еще кусочек нашей молодости, которая теперь ушла безвозвратно вместе с этой замечательной машиной....




P.S. Предвидя вопросы о цене сделки, предлагаю посетить к примеру auto.ru и там посмотреть средние цены. Все точно так же.
FiatPalioWeekend75 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.06.2013, 23:17   #2
demon6662
Участник КЛУБА
 
Аватар для demon6662
 
Регистрация: 29.11.2009
Адрес: Королёв
Сообщений: 463

Машина: Fiat Palio 2001 1.2l 8v 60hp

По умолчанию

Даже взгустнулось как-то. Удачи ФИАТику с новым владельцем, а вам очередную крепкую и безотказную бричку!
demon6662 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.06.2013, 12:25   #3
Atlarus
Участник КЛУБА
 
Регистрация: 06.06.2010
Адрес: Тамбов
Сообщений: 156

Машина: FIAT Palio Weekend 1.2

По умолчанию

Согласен! Машина достойная! Если сравнивать за эти же деньги Жигули, то небо и земля!
Какие теперь у Вас авто в автопарке!?
Atlarus вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.06.2013, 12:34   #4
ПутникУВоротЗари
Участник КЛУБА
 
Аватар для ПутникУВоротЗари
 
Регистрация: 19.11.2011
Адрес: Кубань
Сообщений: 685

Машина: Palio Weekend

По умолчанию Тоже согласен что машина хорошая.

Для своей категории просто идеал.
Если бы сразу знал все ньюансы,то многое бы поменял сразу (прокладку ГБЦ,маслосъемные колпачки,сальники,салентбл оки),поставил бы сразу и реле включения вентилятора.
Вот цены в Белоруссии http://www.av.by/public/index.php?ev...318&show_new=0
ПутникУВоротЗари вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.06.2013, 14:28   #5
demon6662
Участник КЛУБА
 
Аватар для demon6662
 
Регистрация: 29.11.2009
Адрес: Королёв
Сообщений: 463

Машина: Fiat Palio 2001 1.2l 8v 60hp

По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Atlarus Посмотреть сообщение
Согласен! Машина достойная! Если сравнивать за эти же деньги Жигули, то небо и земля!
Какие теперь у Вас авто в автопарке!?
Кстате да, на что пересели? И кстати ещё вот: На форуме то, надеюсь, будете появляться)))
demon6662 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.06.2013, 21:29   #6
FiatPalioWeekend75
Участник КЛУБА
 
Аватар для FiatPalioWeekend75
 
Регистрация: 30.11.2011
Адрес: Западная Сибирь
Сообщений: 220

Машина: Paio Weekend 75, 1.2

По умолчанию

Да, уходить не планирую. Очень многое с этой машиной связано.
И фоток еще куча...
Сейчас VW Polo предидущий... "Клоп"

FiatPalioWeekend75 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.06.2013, 15:21   #7
slets7
Участник КЛУБА
 
Аватар для slets7
 
Регистрация: 07.12.2011
Адрес: г.Пенза
Сообщений: 2,918

Машина: fiat marea weekend HLX 2.0

По умолчанию

А чего вдруг на немцев потянуло??? Для меня фрицы умерли после 98ого года, остались понты, бренды, да херовое качество, в перемешку с дорогим Т.О!!! ИМХО!!!
__________________
Эх, Марфуша! Нам ли жить в печали!
slets7 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.06.2013, 18:32   #8
FiatPalioWeekend75
Участник КЛУБА
 
Аватар для FiatPalioWeekend75
 
Регистрация: 30.11.2011
Адрес: Западная Сибирь
Сообщений: 220

Машина: Paio Weekend 75, 1.2

По умолчанию

Понравилась машинка - купили.
У меня философия нехитрая, машина должна нравиться.
FiatPalioWeekend75 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.06.2013, 01:43   #9
demon6662
Участник КЛУБА
 
Аватар для demon6662
 
Регистрация: 29.11.2009
Адрес: Королёв
Сообщений: 463

Машина: Fiat Palio 2001 1.2l 8v 60hp

По умолчанию

Цитата:
Сообщение от FiatPalioWeekend75 Посмотреть сообщение
Понравилась машинка - купили.
У меня философия нехитрая, машина должна нравиться.
Нормальный клопик, при должном уходе пробегает ещё много-много лет.
demon6662 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.07.2013, 05:07   #10
FiatPalioWeekend75
Участник КЛУБА
 
Аватар для FiatPalioWeekend75
 
Регистрация: 30.11.2011
Адрес: Западная Сибирь
Сообщений: 220

Машина: Paio Weekend 75, 1.2

По умолчанию

Клопика больше нет. Точнее он есть, но уже ездить не будет....
Вот так получилось... Из газетных сводок ГАИБДД
Цитата:
...В 3 часа ночи на подъезде ..... к садоводческому обществу «Самотлор» съехал в кювет и перевернулся а/м «Фольксваген Поло». По предварительным данным, 18-летний молодой человек, управлявший автомобилем, был трезв, но не справился с управлением. Водительское удостоверение юноша получил всего 2 месяца назад. В результате происшествия он сам и его 16-летняя пассажирка получили ушибы и травмы головы.




FiatPalioWeekend75 вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 07:45. Часовой пояс GMT +5.



© Все права принадлежат FIAT-КЛУБ