Вернуться   Форумы FIAT-Club.Ru > РЕМЗОНА (ОчУмелые Ручки) > FIAT > Multipla, Doblo, Ducato, Ulisse, Idea

Важная информация

Multipla, Doblo, Ducato, Ulisse, Idea Грузовики

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 19.09.2011, 19:08   #21
Black_Doblo
Новичок на форуме
 
Регистрация: 19.09.2011
Адрес: Москва (ВАО)
Сообщений: 5

Машина: Fiat Doblo Panorama 1.4

По умолчанию

Цитата:
Сообщение от tundelta Посмотреть сообщение
А по гидравлике там все в порядке? Я имею ввиду рабочий цилиндр. Чудес не бывает, если пара комплектов подряд - трабл в системе выжима, по сути выжимной не отходит и сжигает сцепление. Почему - надо разбираться.
Евгений, сориентируйте по стоимости диагностики и, если потребуется, замены.
И еще, повторюсь, а по звукам, о которых я писал выше, что может быть?
__________________
Fiat Doblo Panorama 1.4 (2011)
Black_Doblo вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.11.2013, 00:26   #22
Ital
Новичок на форуме
 
Аватар для Ital
 
Регистрация: 31.10.2013
Адрес: Липецк
Сообщений: 8

Машина: Fiat Doblo, 2007

По умолчанию

Цитата:
Сообщение от tundelta Посмотреть сообщение
Упс, перепутал с тем что у меня стоит, с ваших же краев)))))))))))
Цепь, кстати, по мануалу меняется на 120 тыс, по факту начинает рваться на 100. Так что *превед* местным оффам. Все рекомендации выложены на портале Соллерса в дилерском разделе.
Скажите, а что из неоригинала можете посоветовать, оптимальное цена-качество?
__________________
Холостяки не понимают, какое это счастье - быть женатым. Женатые тоже не понимают...
Ital вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.03.2019, 18:08   #23
PARXOM
Тёмное лошадко
 
Регистрация: 12.03.2019
Адрес: Брянская обл. г.Трубчевск
Сообщений: 3

Машина: Фиат Добло 2008г.

По умолчанию

Здравствуйте! У меня также вскоре после приобретения Фиат Добло при пробеге около 150т.км. возникли проблемы со сцеплением. Закончилось тем, что выжима совсем не было. Под замену купи комплект Валео, а также попутно поменял задний сальник двигателя-подтекал, вилку сцепления, сальник штока КПП, сальники ШРУСов, масло в КПП, внутренний ШРУС(трипод). Со сцеплением теперь всё в порядке!
PARXOM вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 12:00. Часовой пояс GMT +5.



© Все права принадлежат FIAT-КЛУБ