Вернуться   Форумы FIAT-Club.Ru > РЕМЗОНА (ОчУмелые Ручки) > FIAT > Palio, Siena, Albea

Важная информация

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 18.05.2016, 16:01   #1
КДК
Участник КЛУБА
 
Регистрация: 18.07.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 59

Машина: Фиат Албеа 1,6 HL 20

Радость Фиаль Альбеа 1,6 16 кл. Капиталить, продавать или ставить бу двиг?

Добрый день, уважаемые форумчане! Похоже пришел конец моему турку. Машнка 2003 г.в, в 2008 пришла из Греции, мотор 1,6 16 кл. Пробег 306 000 км. Все боролся с форсунками, троила, подтраивала. Менял на бу. форсунки. Компрессия была 13 во всех, масло подъедала 1 л на 1000 км. Проблема была с 4 цилиндором, свеча в масле, псле замены форсунок и легкой чистки дроссельной заслонки полетела, свча стала нормального цвета. Полетал 2 недели, затроила опять. Компрессия в 4 стала 2, в остальных 10. Видимо устал мотор! В связи с этим вопрос: имеет ли смысл капиталить двигатель, сколько встанет? Ставить ли бу или контрактный, или продать машинку за 70р? Так -то она едет, но на трех горшках. Хотел продавать за 100(т.к покупал за 145 с пробегом 130 т.)Состояние неплохое ни ржавчинки нет, пару мятин только на лючке бензобанка от пары оторванных мною шлангов!
КДК вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.05.2016, 16:22   #2
Ivan 69
Участник КЛУБА
 
Аватар для Ivan 69
 
Регистрация: 11.06.2011
Адрес: Тверь
Сообщений: 2,393

Машина: Fiat Grande Punto

По умолчанию

Капиталить дорого, особенно если не самому делать.
Надо разбирать и смотреть что именно делать, на вскидку думаю минимум на 50 надо рассчитывать.
__________________
Езжу на GP - но в душе все равно альфист!
Ivan 69 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.05.2016, 18:29   #3
KrychyPedali
Участник КЛУБА
 
Регистрация: 30.07.2013
Адрес: Мичуринск
Сообщений: 120

Машина: Fiat Palio 2001г 1.2 8v

По умолчанию

Купи донора и гоняй дальше!
KrychyPedali вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.05.2016, 20:16   #4
Dimmos
Участник КЛУБА
 
Регистрация: 14.07.2010
Адрес: Кострома
Сообщений: 4,542

Машина: Regata 75 и Марея 1,6 SX
Записей в дневнике: 1

По умолчанию

Цитата:
Сообщение от КДК Посмотреть сообщение
Проблема была с 4 цилиндором, свеча в масле, псле замены форсунок и легкой чистки дроссельной заслонки полетела, свча стала нормального цвета. Полетал 2 недели, затроила опять. Компрессия в 4 стала 2, в остальных 10. Видимо устал мотор!
мотор устал летать 2 недели? )))

Заливаешь раскокосовку (ацетон + керосин+чуток масла) или лавр, пробуешь раскоксовать. Компрессия если восстановится - делаешь замену м/с колпачков и ездишь дальше. Если не восстановилась, то заливаешь чуть масла в горшки и делаешь повторный замер компрессии: если хорошо увеличится -продавать, нет - полный ремонт головы и катайся
__________________
FIAT LUX ! по латыни означает "Да будет свет!" А вы что подумали?
Dimmos вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.05.2016, 20:47   #5
КДК
Участник КЛУБА
 
Регистрация: 18.07.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 59

Машина: Фиат Албеа 1,6 HL 20

По умолчанию

Спасибо! Попробую Лавр! А солько , примерно, может стоить полный ремонт головы? Ну и донор , ориентировочно? И за сколько реально можно продать машину с убитым двигом, но пеедвигающуюся, будет ли к н
КДК вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.05.2016, 21:00   #6
Dimmos
Участник КЛУБА
 
Регистрация: 14.07.2010
Адрес: Кострома
Сообщений: 4,542

Машина: Regata 75 и Марея 1,6 SX
Записей в дневнике: 1

По умолчанию

Чтобы ответить на вопрос про донор, надо знать код двигателя
Полный ремонт головы он почти всегда полный (если её снимали), поскольку замена м/с сальников без притирки клапанов и общей чистки редко обходится (это я про стоимость работы)

PS: 1. судя по твоим вопросам, ты потенциальная жертва для развода, найди спеца и хор человека, кому доверишься
2. Не трогайте ремень ГРМ и шкивы распредвалов без консультации здесь, если будет делать не фиатмастер! Только сейчас сразу спрашивать не надо.
__________________
FIAT LUX ! по латыни означает "Да будет свет!" А вы что подумали?
Dimmos вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.05.2016, 00:30   #7
Ivan 69
Участник КЛУБА
 
Аватар для Ivan 69
 
Регистрация: 11.06.2011
Адрес: Тверь
Сообщений: 2,393

Машина: Fiat Grande Punto

По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Dimmos Посмотреть сообщение
мотор устал летать 2 недели? )))

Заливаешь раскокосовку (ацетон + керосин+чуток масла) или лавр, пробуешь раскоксовать. Компрессия если восстановится - делаешь замену м/с колпачков и ездишь дальше. Если не восстановилась, то заливаешь чуть масла в горшки и делаешь повторный замер компрессии: если хорошо увеличится -продавать, нет - полный ремонт головы и катайся
Да пробег большой, уже по любому элипс.
Вот почему компрессия так резко упала это странно.

Если для себя то скорее всего придется капиталить все. А если на продажу то как обычно - голова+кольца) Но такую машину я думаю не просто продать будет...
__________________
Езжу на GP - но в душе все равно альфист!
Ivan 69 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.06.2016, 18:54   #8
КДК
Участник КЛУБА
 
Регистрация: 18.07.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 59

Машина: Фиат Албеа 1,6 HL 20

По умолчанию

Надо диагностику нормальную сделать, где бы сделать еще, до клубного сервиса проблематично доехать, далековато. В последний раз замеряли ее на почти сдохшем аккумуляторе. Да еще чек стал мигать, до этого ездил с горящим два года, без проблем. Форсунку поменял, через 20 км гореть перестал. Как затроила уже начал мигать периодически при нажатии на педаль газа. Когда лазили в форсунки(3 раза) прокладки не меняли, опытные спецы в магазине сначала сунули не те, а потом нужных не нашли. Плюнул поставил старые....В общем, чувствую, полный комплект у меня там....от залипших колец, подсоса воздуха до прогоревшего клапана......
КДК вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 22:31. Часовой пояс GMT +5.



© Все права принадлежат FIAT-КЛУБ