Вернуться   Форумы FIAT-Club.Ru > РЕМЗОНА (ОчУмелые Ручки) > FIAT > Brava, Bravo, Marea, Stilo

Важная информация

Brava, Bravo, Marea, Stilo Ковыряем самые массовые модели.

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 27.07.2011, 00:22   #1
alexeyptizin
Участник КЛУБА
 
Регистрация: 21.06.2011
Адрес: курская обл.
Сообщений: 147

Машина: HYUNDAI ELANTRA

По умолчанию Беда.Сломался ключ.

Здравствуйте!У знакомой на Бравке 1.6 сломался коричневый ключ в замке зажигания так что и не достать,что делать?подскажите пожалуйста.Есть в запасе черный,может как разобрать или менять замок?
alexeyptizin вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.07.2011, 14:11   #2
Lobsterman
Модератор
 
Аватар для Lobsterman
 
Регистрация: 18.12.2006
Адрес: Москва lobsterman@mail.ru
Сообщений: 1,964

Машина: Jeep это Fiat !

По умолчанию

Цитата:
Сообщение от alexeyptizin Посмотреть сообщение
Здравствуйте!У знакомой на Бравке 1.6 сломался коричневый ключ в замке зажигания так что и не достать,что делать?подскажите пожалуйста.Есть в запасе черный,может как разобрать или менять замок?
1) Снять замок зажигания , взять узкогубцы и вытащить обломанное жало ...
Не будет за что ухватиться - приклейте аккуратно поксиполом обломанное жало, на
один раз вытащить склейки должно хватить.


2) А кто вас научил засовывать коричный ключ в авто ????
Дело в том, что коричневый (или красный) это мастер-ключ . Он нужен для прописывания других (новых) ключей в авто. Он должен лежать дома и не использоваться как повседневный, а то тыркая им можно нечаяяно ввести авто в режим програмирования ключей и вот тогда оно перестанет заводится. Рабочие ключи черного (или синего) цвета.
Lobsterman вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.07.2011, 18:56   #3
alexeyptizin
Участник КЛУБА
 
Регистрация: 21.06.2011
Адрес: курская обл.
Сообщений: 147

Машина: HYUNDAI ELANTRA

По умолчанию

Другого ключа вообще нет,а черный о котором я писал оказался от другого авто!
alexeyptizin вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.07.2011, 20:49   #4
Конsтантин
Участник КЛУБА
 
Аватар для Конsтантин
 
Регистрация: 03.04.2008
Адрес: ииихххаа
Сообщений: 1,765

Машина: я продал фиааат)

По умолчанию

главное снять замок зажигания (имеется ввиду личинка), я так у себя не смог, и здесь никто не подсказал как..
__________________
знаю о браве 1,4 почти всё.
Конsтантин вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.07.2011, 23:44   #5
alexeyptizin
Участник КЛУБА
 
Регистрация: 21.06.2011
Адрес: курская обл.
Сообщений: 147

Машина: HYUNDAI ELANTRA

По умолчанию

Значит менять на новый?
alexeyptizin вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.08.2011, 13:52   #6
косопузый
Участник КЛУБА
 
Аватар для косопузый
 
Регистрация: 09.11.2008
Адрес: Рязань
Сообщений: 149

Машина: Bravo 1.2

По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Конsтантин Посмотреть сообщение
главное снять замок зажигания (имеется ввиду личинка), я так у себя не смог, и здесь никто не подсказал как..
На днях у себя снимал, ключ заедать стал. Снимается легко, откручивается пластиковая накладка, включаем зажигание, нажимаем на такой рычажок, в углублении, со стороны руля, я отверткой нажимал, и одновременно выталкиваем замок, у меня получилось двумя отвертками, одной нажал другой толкал, выходит довольно туго, главное на сантиметр сдвинуть, а там легко пойдет. Не забываем снять клему с аккумулятора, зажигание то включено остается. Сама личинка вынимается при положении ключа СТОЯНКА, на ключ нажимаем и поворачиваем в обратную сторону, когда загораются габаритки, фиксатор нужно ещё снять, там видно всё будет.
косопузый вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.08.2011, 15:11   #7
Конsтантин
Участник КЛУБА
 
Аватар для Конsтантин
 
Регистрация: 03.04.2008
Адрес: ииихххаа
Сообщений: 1,765

Машина: я продал фиааат)

По умолчанию

Цитата:
Сообщение от косопузый Посмотреть сообщение
На днях у себя снимал, ключ заедать стал. Снимается легко, откручивается пластиковая накладка, включаем зажигание, нажимаем на такой рычажок, в углублении, со стороны руля, я отверткой нажимал, и одновременно выталкиваем замок, у меня получилось двумя отвертками, одной нажал другой толкал, выходит довольно туго, главное на сантиметр сдвинуть, а там легко пойдет. Не забываем снять клему с аккумулятора, зажигание то включено остается. Сама личинка вынимается при положении ключа СТОЯНКА, на ключ нажимаем и поворачиваем в обратную сторону, когда загораются габаритки, фиксатор нужно ещё снять, там видно всё будет.
у меня заедает ключ, хочу достать/почистить.
я включал зажигание, нажимал на рычажок и тянул за ключ.. не вышло.
не пойму, тут получается замок и личинка разные вещи? положение "зажигания"-то ключ по часовой, а "стоп" - против??
__________________
знаю о браве 1,4 почти всё.
Конsтантин вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.08.2011, 18:25   #8
Dimmos
Участник КЛУБА
 
Регистрация: 14.07.2010
Адрес: Кострома
Сообщений: 4,572

Машина: Regata 75 и Марея 1,6 SX
Записей в дневнике: 1

По умолчанию

Цитата:
"зажигания"-то ключ по часовой, а "стоп" - против?
-угу, только не стоп, а "стоянка" (включение габаритных огней)
А насчет "заедает ключ" - возможно это не из-за смазки, а изношенности ключа. Если есть запасной хороший ключ, проверь им. Если будет без заеданий, то чтобы исправить ситуацию и пользоваться обычным ключом необходимо подточить "секреты" личинки
Dimmos вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.08.2011, 18:36   #9
Конsтантин
Участник КЛУБА
 
Аватар для Конsтантин
 
Регистрация: 03.04.2008
Адрес: ииихххаа
Сообщений: 1,765

Машина: я продал фиааат)

По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Dimmos Посмотреть сообщение
-угу, только не стоп, а "стоянка" (включение габаритных огней)
А насчет "заедает ключ" - возможно это не из-за смазки, а изношенности ключа. Если есть запасной хороший ключ, проверь им. Если будет без заеданий, то чтобы исправить ситуацию и пользоваться обычным ключом необходимо подточить "секреты" личинки
как правило когда ключ вставляешь боковые пластинки личинки перестают до конца заходить и при повороте они цепляют цилиндр, их обычно и стачивают. в любом случае другого ключа нет.
вопрос: если повернуть ключ в "стоянку" и нажав рычажок можно личинку вытащить?
зы. очень боязно напирать на это дело, если сломаю, останусь без авто, з/ч нет в наличии.
__________________
знаю о браве 1,4 почти всё.
Конsтантин вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.08.2011, 18:53   #10
Dimmos
Участник КЛУБА
 
Регистрация: 14.07.2010
Адрес: Кострома
Сообщений: 4,572

Машина: Regata 75 и Марея 1,6 SX
Записей в дневнике: 1

По умолчанию

Цитата:
тут получается замок и личинка разные вещи?
- разные. Цилиндр замка с личинкой вращается внутри пластмассы.
Цитата:
если повернуть ключ в "стоянку" и нажав рычажок можно личинку вытащить?
-подзабыл, давненько разбирал.Вроде можно, но как-то по-хитрому, поскольку когда ключ полностью вставлен, он нажимает своим кончиком на предохранительный упор, который не даёт вытянуть личинку. А вот когда ключ вытянешь оттуда на 2-3 мм, то упор утапливается и можно её (личинку) вытянуть. Не помню, но кажется нужно ещё снять крышешку с надписями положений.

Цитата:
как правило когда ключ вставляешь боковые пластинки личинки перестают до конца заходить и при повороте они цепляют цилиндр, их обычно и стачивают
- пластинки личинки при источенном ключе нужно подпиливать в 2-х местах, где они вылезают в цилиндр и где они давят на плавающую шпонку личинки, выполняющую аналогичную функцию
Dimmos вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 21:42. Часовой пояс GMT +5.



© Все права принадлежат FIAT-КЛУБ