Вернуться   Форумы FIAT-Club.Ru > РЕМЗОНА (ОчУмелые Ручки) > FIAT > Brava, Bravo, Marea, Stilo

Важная информация

Brava, Bravo, Marea, Stilo Ковыряем самые массовые модели.

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 15.12.2016, 18:07   #11
Nex
Участник КЛУБА
 
Аватар для Nex
 
Регистрация: 13.09.2011
Адрес: Спб
Сообщений: 273

Машина: Brava 1997 1.6 103 л.с.

По умолчанию

Это ты сейчас говоришь о выставлении фаз ГРМ. И видимо не внимательно прочитал тему. Нухорошо я повторю персонально для тебя. И так. Машина ездила превосходно, и вдруг в течении трёх - четырёх дней стала ездить всё хуже и хуже. Вчера вот совсем не завелась. Почему то стало её переливать. А кондуктора у меня имеются и ремень ГРМ менялся именно при их помощи.
Nex вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.12.2016, 19:36   #12
Dimko
Участник КЛУБА
 
Аватар для Dimko
 
Регистрация: 04.07.2011
Адрес: Подольск
Сообщений: 711

Машина: Marea Weekend 1.6 182B6 2001г

По умолчанию

Ну вот сейчас более понятно. Если бы переливало, у тебя бы свечи почернели сразу. Раз свечи чистые, это может наоборот недоливать. Недоливает: бензонасос не дает давления либо обратный клапан спускает, можно еще погрешить на форсунки. Но даже если бы они лили все равно бы завелся, я даже на трех заводил, это должно быть из ряда 'забились капитально'. Потихоньку умирал датчик коленвала (у меня когда он умер на 1.4 завести не мог, даже ошибки не было в эбу!). Но я бы начал с проверки искры (выкрутить свечи и посмотреть в темном гараже на ее наличие). Если есть, то замерить давление в системе, даже просто посмотреть когда насос подкачивает при включении зажигания сколько есть когда качает и сколько остаётся после остановки.
Dimko вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.12.2016, 20:26   #13
Nex
Участник КЛУБА
 
Аватар для Nex
 
Регистрация: 13.09.2011
Адрес: Спб
Сообщений: 273

Машина: Brava 1997 1.6 103 л.с.

По умолчанию

Клапан менялся 3 тысячи назад, искра есть, свечи не чёрные но мокрые, с глушака при попытках завести воняет бензином.
Nex вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.12.2016, 20:47   #14
canyon
Участник КЛУБА
 
Аватар для canyon
 
Регистрация: 20.07.2013
Адрес: Россия,Новгородская область
Сообщений: 405

Машина: Isuzu Trooper 3.2L

По умолчанию

раз так явно воняет бензином предлагаю снять рампу с форсунками и посмотреть на течь форсунок. можно и проще.... если есть манометр подсоединяй через тройник на вход в рампу и включай зажигание, смотри давление топлива и через какое время оно стравливается.
canyon вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.12.2016, 01:42   #15
Ivan 69
Участник КЛУБА
 
Аватар для Ivan 69
 
Регистрация: 11.06.2011
Адрес: Тверь
Сообщений: 2,394

Машина: Fiat Grande Punto

По умолчанию

А может дело все таки в дохлой искре?
Может катушка помирает?
__________________
Езжу на GP - но в душе все равно альфист!
Ivan 69 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.12.2016, 09:18   #16
Dimko
Участник КЛУБА
 
Аватар для Dimko
 
Регистрация: 04.07.2011
Адрес: Подольск
Сообщений: 711

Машина: Marea Weekend 1.6 182B6 2001г

По умолчанию

Либо заливает так, что даже воспламениться не может, либо все таки искры нет или ее не достаточно для воспламенения.
Dimko вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.12.2016, 00:49   #17
Nex
Участник КЛУБА
 
Аватар для Nex
 
Регистрация: 13.09.2011
Адрес: Спб
Сообщений: 273

Машина: Brava 1997 1.6 103 л.с.

По умолчанию

Искра есть. С рампой всё нормально. В итоге постояла и завелась. Так же вяло набирает обороты и постреливает. Есть подозрения на выпускной клапан на 4м горшке.
Nex вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.12.2016, 01:04   #18
Dimko
Участник КЛУБА
 
Аватар для Dimko
 
Регистрация: 04.07.2011
Адрес: Подольск
Сообщений: 711

Машина: Marea Weekend 1.6 182B6 2001г

По умолчанию

Мерий компрессию в горшках. Если низкая, подлей маслица в горшок и замерий снова. Если изменений нет, значит клапана пропускают.
Dimko вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.12.2016, 02:05   #19
unclefeodor
Участник КЛУБА
 
Регистрация: 08.10.2014
Адрес: Ростов-на-Дону
Сообщений: 211

Машина: Brava 1,6 103 лс

По умолчанию

Цитата:
Сообщение от canyon Посмотреть сообщение
раз так явно воняет бензином предлагаю снять рампу с форсунками и посмотреть на течь форсунок. можно и проще.... если есть манометр подсоединяй через тройник на вход в рампу и включай зажигание, смотри давление топлива и через какое время оно стравливается.
Ребята, просто в качестве информации, просветите пожалуйста. Как долго должно давление держаться? И при каких обстоятельствах можно говорить что форсунки не держат?
unclefeodor вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.12.2016, 03:17   #20
Ivan 69
Участник КЛУБА
 
Аватар для Ivan 69
 
Регистрация: 11.06.2011
Адрес: Тверь
Сообщений: 2,394

Машина: Fiat Grande Punto

По умолчанию

Ну все исправное сутки держит.
Форсунки не держат - когда не держат) Если за пару часов давление уходит, значит не держат. Но еще может клапан в насосе не держать.
__________________
Езжу на GP - но в душе все равно альфист!
Ivan 69 вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 14:38. Часовой пояс GMT +5.



© Все права принадлежат FIAT-КЛУБ