Вернуться   Форумы FIAT-Club.Ru > РЕМЗОНА (ОчУмелые Ручки) > FIAT > Palio, Siena, Albea

Важная информация

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 23.07.2017, 18:02   #1
Дарья
Тёмное лошадко
 
Регистрация: 23.07.2017
Адрес: Нижний Новгород
Сообщений: 1

Машина: Fiat Palio Weekend 75,1999г.

По умолчанию Ничего не работает

Добрый день!Вот такая проблема:не работала система охлаждения,поменяли термостат,в сервисе стоит,все срабатывает,не успеваю доехать до дома(5 мин от сервиса)-стрелка ползет вверх и не срабатывает вентилятор,включаю печку-холодно...И еще,тосола либо почти нет в бачке,либо он полный..воздушные пробки очень часто появляются....я в полном отчаянии,продавать ее не готова...Что можно еще поменять?Заранее спасибо!
Дарья вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.07.2017, 22:51   #2
Dimmos
Участник КЛУБА
 
Регистрация: 14.07.2010
Адрес: Кострома
Сообщений: 4,252

Машина: Regata 75 и Марея 1,6 SX
Записей в дневнике: 1

По умолчанию

Менять пока ничего не надо, пусть в сервисе с этим разбираются, они делали работу и видимо недоделали, не развоздушили печку например.

Если на холостом вентилятор срабатывает и машина может стоять заведенная минут 20-30, а при езде начинаются проблемы, тогда вариант похуже- пока ты ездила с неисправностью, повело головку или пробило прокладку головки двигателя, газы с цилиндров идут в систему охлаждения и нарушают её нормальную работу.
__________________
FIAT LUX ! по латыни означает "Да будет свет!" А вы что подумали?
Dimmos вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.07.2017, 10:55   #3
MERZAVETC
Участник КЛУБА
 
Аватар для MERZAVETC
 
Регистрация: 02.06.2013
Адрес: Voronezh
Сообщений: 407

Машина: FIAT PALIO WEEKEND 1999 178B5

По умолчанию

Ещё как вариант, заменить крышку расширительного бачка. Подходит от ваз 2108 старого образца.
__________________
MERZAVETC вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.07.2017, 12:49   #4
tundelta
Фиатодохтор
 
Аватар для tundelta
 
Регистрация: 18.12.2006
Адрес: Нерезиновая
Сообщений: 21,971

Машина: GMT900
Записей в дневнике: 1

По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Дарья Посмотреть сообщение
Добрый день!Вот такая проблема:не работала система охлаждения,поменяли термостат,в сервисе стоит,все срабатывает,не успеваю доехать до дома(5 мин от сервиса)-стрелка ползет вверх и не срабатывает вентилятор,включаю печку-холодно...И еще,тосола либо почти нет в бачке,либо он полный..воздушные пробки очень часто появляются....я в полном отчаянии,продавать ее не готова...Что можно еще поменять?Заранее спасибо!
Снятие/установка ГБЦ, шлифовка плоскости.
__________________
Клубный сервис.
8-916-671-81-26 / 8-985-439-11-03 мастера-приемщики
8-916-860-04-61 руководство
tundelta вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.07.2017, 03:13   #5
Тахир
Участник КЛУБА
 
Аватар для Тахир
 
Регистрация: 18.08.2015
Адрес: Пензенская обл
Сообщений: 157

Машина: palio weekend 75 ; 178B5000

По умолчанию

Скорее всего не до конца выгнали воздух из системы, ездить нельзя в таком виде иначе перегрев не минуем, а это в свою очередь может привести к ремонту двигателя.
Для начала на холодную машину залить тосол и с открытой крышкой бачка открыть пробку на радиаторе, дождаться пока потечет оттуда тосол , потом закрыть пробку радиатора, завести машину и открыть вентиль на трубке печки ( печка должна при этом быть повернута на красную часть, тоесть на горячий воздух) дождаться пока потечет из вентеля и закрыть его. Добавить тосол если мало, теперь только закрыть пробку бачка, погазовать минутку ,заглушить, через минутку опять открыть крышку бачка, опять спустить воздух из радиатора через вентиль пробку. Потом завести и спустить опять воздух с трубки печки. Потом опять закрыть пробку бачка и погазовать. Потом можно проехаться . Заглушить и через минут десять повторять процедуру. Пока не удалится весь воздух. Важно!!! - открывать пробку бачка не раньше 10 мин после того как двигатель заглушили иначе можно ошпариться , потерять весь тосол и придется заново выгонять воздух.
После всего этого, Если правильно все развоздушено то на прогретом движке после того как двигатель заглушен в течении трех минут уровень тосола в бачке не должен подниматься до пробки и тем более вытекать из нее. Если уровень (в течении трех минут после остановки двигателя) поднимается сильно или прет через пробку то значит в системе еще есть воздух. Если уровень прет вверх даже при работающем двигателе значит испорчена пробка или крыльчатка помпы .
Тахир вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.07.2017, 03:22   #6
Тахир
Участник КЛУБА
 
Аватар для Тахир
 
Регистрация: 18.08.2015
Адрес: Пензенская обл
Сообщений: 157

Машина: palio weekend 75 ; 178B5000

По умолчанию

Если даже после нескольких таких процедур развоздушки, ничего не помогает то возможно пробита прокладка головки.
Тахир вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.10.2017, 15:59   #7
Сергей 37
Участник КЛУБА
 
Регистрация: 27.03.2017
Адрес: Ивановская область,город шуя
Сообщений: 12

Машина: Фиат палио 2001 го

По умолчанию

У меня такое было только на ваз 2109,помпу охлаждения внутри провернуло,шкиф от ремня грм крутиться, а внутри движка движение антифриза нет
Сергей 37 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.10.2017, 23:33   #8
schalke
Участник КЛУБА
 
Аватар для schalke
 
Регистрация: 31.08.2016
Адрес: Калуга регион
Сообщений: 54

Машина: Palio W1.2178DX.G1A (178 B5.0)

По умолчанию

воздух в системе охлаждения,при пробитой прокладке вентилятор всё равно должен срабатывать,заливал через патрубок печки,никаких пробок,воздух стравил только с радиатора.
schalke вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 19:56. Часовой пояс GMT +5.



© Все права принадлежат FIAT-КЛУБ