Вернуться   Форумы FIAT-Club.Ru > РЕМЗОНА (ОчУмелые Ручки) > FIAT > Brava, Bravo, Marea, Stilo

Важная информация

Brava, Bravo, Marea, Stilo Ковыряем самые массовые модели.

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 17.10.2011, 11:13   #1
Verd
Участник КЛУБА
 
Регистрация: 11.10.2011
Адрес: Россия
Сообщений: 79

Машина: Fiat Brava, 1997, 1.4 12V

По умолчанию Вопрос по замене радиатора отопителя.

Здравствуйте уважаемые фиатоводы, подскажите пожалуйста.
В салоне при включении печки стало попахивать антифризом, не критично, но заметно.

Прочитал вот эту тему http://forum.fiat-club.ru/showthread.php?t=2655
выкрутил бардачок, пластинку у левой ноги пассажира, там за консолью спрятан радиатор печки прикрытый большой черной пластмасской. На коврике все чисто, но в месте где в радиатор входят две трубки сочится антифриз и накапливается в этой самой черной пластмасске.

Решил поменять радиатор печки в связи с этим пара-тройка вопросов.

1) У меня Brava 1.4 12V с кондеем, который как сказали при покупке "не работает", подскажите радиаторы печки у машин с кондеем и без одинаковые?

2) Какой брать радиатор из неоригинальных, какая фирма получше?

3) Можно ли заменить радиатор печки "из бардачка" не снимая торпедо, от этого принципиально разнится цена

И вообще какие моменты нюансы учесть при снятии и установке.

Спасибо.
Verd вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.10.2011, 21:38   #2
Operherz
Участник КЛУБА
 
Регистрация: 18.05.2010
Адрес: СПб
Сообщений: 37

Машина: Marea 1.8 1997 г. униве

По умолчанию

У меня машка 1,8, но думаю разницы не будет при замене. Меняется все из бардачка без особых усилий. Раз увидел уже сам радиатор, то осталось только три болтика открутить в месте, где входят трубки и вынуть их из радиатора. Трубки прижимаются пластинкой металлической к печке через те самые три болтика. У меня все прикипевшее было, потому помучался немного при вынимании трубок из радиатора. Будь готов ловить жижу при вынимании трубок (я этот момент прощелкал, так потом замучился сушить полики). Из тонкого момента, так это колечко уплотнительное. Я сначала купил через экзист по 110 рублей каждое. Оказались они самые обычные круглые, и, соответственно, печка потекла. Решил проблему поставив по 2 круглых силиконовых колечка от камаза или или зила. Но для этого прошелся по магазинам с задубевшим старым. Два года уже держит без проблем. Да, радиатор nissens брал. Ежели что забыл, спррашивай
Operherz вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.10.2011, 21:40   #3
Operherz
Участник КЛУБА
 
Регистрация: 18.05.2010
Адрес: СПб
Сообщений: 37

Машина: Marea 1.8 1997 г. униве

По умолчанию

Да, еще клемы сними с АКБ и следи, чтобы не залить блок подушек
Operherz вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.10.2011, 18:22   #4
Verd
Участник КЛУБА
 
Регистрация: 11.10.2011
Адрес: Россия
Сообщений: 79

Машина: Fiat Brava, 1997, 1.4 12V

По умолчанию

Спасибо за ответ.

Хотел заказать радиатор на экзисте, но предлагают только ava и магнетти марелли, об аве в инете отзывы резко отрицательные мол не греет абсолютно ребер мало, про марелли примерно то же самое.
Хвалят Валео и Бехр хелла, но их мол в наличии в России нету. Ту же Хеллу жди месяц и то не факт что привезут. Решил в субботу снять радиатор и поглядеть, на ощупь он мокрый только в районе входа этих двух трубок, возможно сам радиатор и цел и обойдусь просто заменой прокладок.
Ниссенс он как зимой, греет хорошо?
И по поводу этой резинки, какого она диаметра, от Камаза и Зила что спрашивать?
Verd вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.10.2011, 21:36   #5
Operherz
Участник КЛУБА
 
Регистрация: 18.05.2010
Адрес: СПб
Сообщений: 37

Машина: Marea 1.8 1997 г. униве

По умолчанию

Нужного диаметра (примерно 10 мм) не нашел, поэтому брал заведомо меньшего диаметра порядка 6 мм, но хорошо тянущиеся, чтобы на трубку налезть могли и при этом не было сильного утоньшения прокладки. Уже не помню от какого агрегата были эти прокладки. Помню, что ярко белого цвета они, хорошо тянулись (из черной резины прокладки практически не растягиваются, а эти как презерватив и на 20 мм можно было натянуть). Им цена копеечная. Диаметр трубки уже представляешь, возьми похожего диаметра из расчета, что ширина (не путать с толщиной) прокладки порядка 2 мм. А течь может как старая прокладка, так и трещина в пластиковом корпусе в месте входа трубок (как было у меня). Потому смотри внимательнее это место.
Operherz вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.10.2011, 22:09   #6
itor
Участник КЛУБА
 
Аватар для itor
 
Регистрация: 22.01.2009
Адрес: беларусь
Сообщений: 486

Машина: фиат мареа уикен

По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Verd Посмотреть сообщение
Спасибо за ответ.

Хотел заказать радиатор на экзисте, но предлагают только ava и магнетти марелли, об аве в инете отзывы резко отрицательные мол не греет абсолютно ребер мало, про марелли примерно то же самое.
Хвалят Валео и Бехр хелла, но их мол в наличии в России нету. Ту же Хеллу жди месяц и то не факт что привезут. Решил в субботу снять радиатор и поглядеть, на ощупь он мокрый только в районе входа этих двух трубок, возможно сам радиатор и цел и обойдусь просто заменой прокладок.
Ниссенс он как зимой, греет хорошо?
И по поводу этой резинки, какого она диаметра, от Камаза и Зила что спрашивать?
Ставил себе радиатор Стелокс,всё отлично подошло и греет прекрасно,а АВА дерьмо ещё то.
__________________
фиат мареа 1.6 уекенд 182а4.000. 1998
itor вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.10.2011, 17:42   #7
Amir
Участник КЛУБА
 
Аватар для Amir
 
Регистрация: 31.07.2007
Адрес: Мытищи
Сообщений: 240

Машина: Мареа 1,8, 98 г.

По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Verd Посмотреть сообщение


И по поводу этой резинки, какого она диаметра, от Камаза и Зила что спрашивать?
Можно старые оставить - только промазать место соединения герметиком хорошенько.
У самого так - не заморачивался по поводу "колечек".
nissens - голимый Китай, но у меня второй год претензий нет
__________________
Мареа Уикенд, 1,8 Москва, Мытищи

Последний раз редактировалось Amir; 19.10.2011 в 17:43. Причина: добавил
Amir вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.10.2011, 19:35   #8
Operherz
Участник КЛУБА
 
Регистрация: 18.05.2010
Адрес: СПб
Сообщений: 37

Машина: Marea 1.8 1997 г. униве

По умолчанию

Голимый или нет, но греет не хуже старого. А колечки старые - труха полная от времени становятся. Если не влом потом опять все менять из-за 20 руб, то на вкус и цвет фломастеры разные . Я решил не экономить на этом. Главное, чтобы держало давление.
Operherz вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.10.2011, 13:35   #9
Verd
Участник КЛУБА
 
Регистрация: 11.10.2011
Адрес: Россия
Сообщений: 79

Машина: Fiat Brava, 1997, 1.4 12V

По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Operherz Посмотреть сообщение
Диаметр трубки уже представляешь, возьми похожего диаметра из расчета, что ширина (не путать с толщиной) прокладки порядка 2 мм.
Спасибо. Вот этот момент не понял, нужно взять резинку с дыркой до 10 мм, а что за ширина в 2мм?)) Туплю потому что саму прокладку не видел еще
Verd вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.10.2011, 18:54   #10
Operherz
Участник КЛУБА
 
Регистрация: 18.05.2010
Адрес: СПб
Сообщений: 37

Машина: Marea 1.8 1997 г. униве

По умолчанию

Сама прокладка похожа на кольцо обручальное что-ли. То есть обычная прокладка например имеет диаметр=10 мм и в срезе выглядит как круг димаетром=1мм. А эта имеет диаметр=10 мм и в срезе выглядит как прямоугольник высотой=1мм и шириной=2 мм. Как умел объяснил
Operherz вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 02:00. Часовой пояс GMT +5.



© Все права принадлежат FIAT-КЛУБ