Вернуться   Форумы FIAT-Club.Ru > РЕМЗОНА (ОчУмелые Ручки) > FIAT > Palio, Siena, Albea

Важная информация

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 25.10.2015, 18:11   #11
Lokfrid
Участник КЛУБА
 
Регистрация: 16.03.2012
Адрес: Смоленск
Сообщений: 49

Машина: FIAT Palio Weekend 1.6 16V

По умолчанию

Подниму тему. Как снять генератор на Палио 1,6? Места под капотом там мягко говоря малова-то, но все крепления и проводку я отсоединил, а вот вытащить его (генератор) не могу. Не идёт ни вниз, ни вверх, болтается там как оно в проруби.
Lokfrid вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.10.2015, 19:28   #12
tundelta
Фиатодохтор
 
Аватар для tundelta
 
Регистрация: 18.12.2006
Адрес: Нерезиновая
Сообщений: 21,967

Машина: GMT900
Записей в дневнике: 1

По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Lokfrid Посмотреть сообщение
Подниму тему. Как снять генератор на Палио 1,6? Места под капотом там мягко говоря малова-то, но все крепления и проводку я отсоединил, а вот вытащить его (генератор) не могу. Не идёт ни вниз, ни вверх, болтается там как оно в проруби.
Правый привод долой и вниз вытаскивать. Правую опору ДВС лучше приотпустить.
__________________
Клубный сервис.
8-916-671-81-26 / 8-985-439-11-03 мастера-приемщики
8-916-860-04-61 руководство
tundelta вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.10.2015, 20:07   #13
Lokfrid
Участник КЛУБА
 
Регистрация: 16.03.2012
Адрес: Смоленск
Сообщений: 49

Машина: FIAT Palio Weekend 1.6 16V

По умолчанию

Спасибо. У меня два варианта только было: снимать насос(?) ГУРа и тянуть вверх или Ваш. Видимо вниз проще.
Lokfrid вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.12.2015, 16:05   #14
Vladim
Тёмное лошадко
 
Аватар для Vladim
 
Регистрация: 05.12.2015
Адрес: Пермь
Сообщений: 3

Машина: FIAT Albea, 2007, 1.4

По умолчанию

Доброго!

Недавно купил Albea классик. Прежний хозяин летом поставил новый генератор, с приходом холодов он стал давать зарядку только на прогретом двигателе: от 60 градусов, нужно газануть до 3500-4000 оборотов, тогда тухнет аккум на приборке и идет зарядка. На диагностику, говорит, возил- нормально, реле-регулятор, говорит, от старого хотел поставить, но малость не подходит.

Что может быть?
Vladim вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.12.2015, 04:24   #15
О`коля
Участник КЛУБА
 
Аватар для О`коля
 
Регистрация: 25.12.2013
Адрес: ярославль
Сообщений: 588

Машина: fiat palio дв1,2.8кл.2000

По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Vladim Посмотреть сообщение
Доброго!

Недавно купил Albea классик. Прежний хозяин летом поставил новый генератор, с приходом холодов он стал давать зарядку только на прогретом двигателе: от 60 градусов, нужно газануть до 3500-4000 оборотов, тогда тухнет аккум на приборке и идет зарядка. На диагностику, говорит, возил- нормально, реле-регулятор, говорит, от старого хотел поставить, но малость не подходит.

Что может быть?
Щётки ,скорее всего.
__________________
Каюр фиата!
двиг.1.2, г.в. май 2000, 8 кл.
О`коля вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.12.2015, 11:31   #16
Vladim
Тёмное лошадко
 
Аватар для Vladim
 
Регистрация: 05.12.2015
Адрес: Пермь
Сообщений: 3

Машина: FIAT Albea, 2007, 1.4

По умолчанию

Щетки проверял- нормальные.
Vladim вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.12.2015, 12:10   #17
О`коля
Участник КЛУБА
 
Аватар для О`коля
 
Регистрация: 25.12.2013
Адрес: ярославль
Сообщений: 588

Машина: fiat palio дв1,2.8кл.2000

По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Vladim Посмотреть сообщение
Щетки проверял- нормальные.
Я не знаю,что с твоим геной,может щётка-мост, но могу точно посоветовать снять его и мастерюге отдать,пусть прям при тебе его на шайтан-агрегате проверит. Делов 2 минуты.
__________________
Каюр фиата!
двиг.1.2, г.в. май 2000, 8 кл.
О`коля вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.12.2015, 13:41   #18
Vladim
Тёмное лошадко
 
Аватар для Vladim
 
Регистрация: 05.12.2015
Адрес: Пермь
Сообщений: 3

Машина: FIAT Albea, 2007, 1.4

По умолчанию

Благодарю !
Vladim вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.01.2016, 01:03   #19
clab
Новичок на форуме
 
Регистрация: 13.01.2015
Адрес: Россия
Сообщений: 6

Машина: Fiat Albea 2010 1,4i

По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Vladim Посмотреть сообщение
Благодарю !
Ну чем дело то закончилось ?
Сегодня после стоянки в -25 тоже значёк аккума не погас , померял напругу на ХХ 12,2в нет зарядки от гены , когда газа прибавляю 2000-2500 оборотов гаснет , отпускаю до 1200 опять загорается .Проехал метров 500 погас и больше негорел , ремню 6 год вроде натяжение нормальное , посторонних звуков нет .
clab вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.01.2016, 01:10   #20
Тахир
Участник КЛУБА
 
Аватар для Тахир
 
Регистрация: 18.08.2015
Адрес: Пензенская обл
Сообщений: 157

Машина: palio weekend 75 ; 178B5000

По умолчанию

Цитата:
Сообщение от clab Посмотреть сообщение
Ну чем дело то закончилось ?
Сегодня после стоянки в -25 тоже значёк аккума не погас , померял напругу на ХХ 12,2в нет зарядки от гены , когда газа прибавляю 2000-2500 оборотов гаснет , отпускаю до 1200 опять загорается .Проехал метров 500 погас и больше негорел , ремню 6 год вроде натяжение нормальное , посторонних звуков нет .
Щетки смотри. Недавно снимал свой для ревизии и хорошо что снял - щетка одна была на последнем дыхании и кольцо под ним сожрало на 1 мм в глубину . Пришлось шлифовать кольцо и менять щетки . Кроме того при снятии гены обнаружил плохо затянутую внутреннюю гайку на плюсе что влияло на нестабильность возбуждения и соответственно общего напряжения бортовой сети .
Тахир вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 17:43. Часовой пояс GMT +5.



© Все права принадлежат FIAT-КЛУБ