Вернуться   Форумы FIAT-Club.Ru > РЕМЗОНА (ОчУмелые Ручки) > FIAT > Palio, Siena, Albea

Важная информация

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 17.01.2016, 21:34   #1
борман
Участник КЛУБА
 
Регистрация: 23.10.2012
Адрес: Калининградская обл.
Сообщений: 35

Машина: Fiat Palio 1.2

По умолчанию печка палио 1,2

Подскажите, печку можно снять без полной разборки панели? Если нет, то как снимается панель, где болты и защёлки?
борман вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.01.2016, 22:57   #2
lexc
Участник КЛУБА
 
Регистрация: 20.09.2011
Адрес: Vive a Chelyabinsk
Сообщений: 422

Машина: Punto 55s Palio 178DX.G1A

По умолчанию

Радиатор печки снять можно без снятия торпеды. Со стороны пассажира он под пластиковой крышкой, найдете по патрубкам.
lexc вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.01.2016, 11:33   #3
katerpillar
Участник КЛУБА
 
Регистрация: 07.03.2011
Адрес: РБ
Сообщений: 109

Машина: Fiat Palio,1999,1.242l

По умолчанию

я давно доставал радиатор отопителя, но насколько помню, подымать торпедо надо или резать бардачок, т.к. в него упирается радиатор отопителя. Бардачок несъемный и с панелью одно целое в Palio. А чего полез туда - потели стекла антифризом, но оказалось, что подтекал краник по шву и можно было не доставать радиатор, но проверил и спокоен. Но.... следующим летом печка стала подавать теплый воздух, сначала слегка, потом все больше и наконец "тупо" горячий стал идти с закрытым краном и летом. Краник прохудился и не держал. Поехал я на Моторлэнд, такая контора по бу в Минске и мне показывают 3 бу радиатора отопителя, во всех краны текли по шву, запекшийся антифриз, один радиатор из трех тек в углу, даже на глаз видно. Ну выбрал на глаз, что получше и свежее. Оказался беспроблемным и кран переставил на свой радиатор отопителя. А да, цена смешная была радиатор с краником - 5$. Потом еще у них взял на впускном коллекторе - весь блок дроссельной заслонки с форсунками - 25$. Поставил себе его, так как у меня были дерганья в движении при нажатии на педаль газа, так вот и с этим блоком ДЗ особо лучше не стало, но он рабочий, а дерганье со временем самоустранилось...
katerpillar вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.01.2016, 23:11   #4
борман
Участник КЛУБА
 
Регистрация: 23.10.2012
Адрес: Калининградская обл.
Сообщений: 35

Машина: Fiat Palio 1.2

По умолчанию

Хлопцы, тогда подробнее можно, как панель вынимается. Где болты, что снимать? Свистит ещё в третьем положении и перестал полностью переключаться обдув на лобовое стекло. Надо печку вынимать.
борман вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.01.2016, 23:55   #5
lexc
Участник КЛУБА
 
Регистрация: 20.09.2011
Адрес: Vive a Chelyabinsk
Сообщений: 422

Машина: Punto 55s Palio 178DX.G1A

По умолчанию

Вот у него смотри:
https://www.drive2.ru/l/8385022/
Если что-то непонятно, спросишь. В смысле у автора, он недавно все снимал/собирал.
lexc вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.01.2016, 00:51   #6
борман
Участник КЛУБА
 
Регистрация: 23.10.2012
Адрес: Калининградская обл.
Сообщений: 35

Машина: Fiat Palio 1.2

По умолчанию

Спасибо, весьма информативно!
борман вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.01.2016, 01:55   #7
katerpillar
Участник КЛУБА
 
Регистрация: 07.03.2011
Адрес: РБ
Сообщений: 109

Машина: Fiat Palio,1999,1.242l

По умолчанию

по-мне лучше бардачок резать, потом аккуратно заклеишь и изнутри чем-нибудь матерчатым, 15минут работы, чем полдня геморроя, машина того не стоит, чтобы жалеть часть бардачка
katerpillar вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 17:57. Часовой пояс GMT +5.



© Все права принадлежат FIAT-КЛУБ