Вернуться   Форумы FIAT-Club.Ru > РЕМЗОНА (ОчУмелые Ручки) > FIAT > Brava, Bravo, Marea, Stilo

Важная информация

Brava, Bravo, Marea, Stilo Ковыряем самые массовые модели.

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 07.07.2014, 01:14   #11
Nex
Участник КЛУБА
 
Аватар для Nex
 
Регистрация: 13.09.2011
Адрес: Спб
Сообщений: 273

Машина: Brava 1997 1.6 103 л.с.

По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Ivan 69 Посмотреть сообщение
Слушай а может фильтра такие, пробовал разных производителей?
Сам в запчастях 7 лет работаю. Фильтра брал разные. Изначально ездил на bosch, пробовал mann, ufi, сейчас mahle - результат один.
Nex вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.07.2014, 01:21   #12
дениска
Участник КЛУБА
 
Аватар для дениска
 
Регистрация: 02.02.2012
Адрес: железногорск
Сообщений: 237

Машина: фиат мария 1800 см3
Записей в дневнике: 1

По умолчанию

я в обще скт беру постоянно что на форда своего брал что щас на машку свою
дениска вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.07.2014, 01:51   #13
Ivan 69
Участник КЛУБА
 
Аватар для Ivan 69
 
Регистрация: 11.06.2011
Адрес: Тверь
Сообщений: 2,394

Машина: Fiat Grande Punto

По умолчанию

Цитата:
Сообщение от дениска Посмотреть сообщение
я в обще скт беру постоянно что на форда своего брал что щас на машку свою
Что могу сказать, могу посоветовать не брать скт)))

Правильные фильтра это то что Nex выше написал, ну плюс еще фильтрон.
А скт бяка.
Ivan 69 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.07.2014, 01:53   #14
Nex
Участник КЛУБА
 
Аватар для Nex
 
Регистрация: 13.09.2011
Адрес: Спб
Сообщений: 273

Машина: Brava 1997 1.6 103 л.с.

По умолчанию

О том и речь, что тут дело не в фильтре и не масле. Попробую с малого. На неделе раздобуду механику, а там прокладку заменим на насосе.
Nex вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.07.2014, 01:54   #15
дениска
Участник КЛУБА
 
Аватар для дениска
 
Регистрация: 02.02.2012
Адрес: железногорск
Сообщений: 237

Машина: фиат мария 1800 см3
Записей в дневнике: 1

По умолчанию

еще патрон появился фильтр. я кстати уже много чего себе этой фирмы поставил. только сегодня тяги стабилизатора и опорники.
дениска вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.07.2014, 02:00   #16
Nex
Участник КЛУБА
 
Аватар для Nex
 
Регистрация: 13.09.2011
Адрес: Спб
Сообщений: 273

Машина: Brava 1997 1.6 103 л.с.

По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Ivan 69 Посмотреть сообщение
Что могу сказать, могу посоветовать не брать скт)))

Правильные фильтра это то что Nex выше написал, ну плюс еще фильтрон.
А скт бяка.
Опять же из своего барыжного опыта запчастями о фильтроне... Ходит такая байка, что фильтроновские воздушники бывает прорывает и во впуск засасывает =) Не суеверен, но фильтрону не доверяю =) Но от себя могу сказать, что в общем и целом считаю - в основном разница в цене фильтров да и прочих расходников в имени бренда и редко в качестве.
Nex вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.07.2014, 02:08   #17
Ivan 69
Участник КЛУБА
 
Аватар для Ivan 69
 
Регистрация: 11.06.2011
Адрес: Тверь
Сообщений: 2,394

Машина: Fiat Grande Punto

По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Nex Посмотреть сообщение
Опять же из своего барыжного опыта запчастями о фильтроне... Ходит такая байка, что фильтроновские воздушники бывает прорывает и во впуск засасывает =) Не суеверен, но фильтрону не доверяю =) Но от себя могу сказать, что в общем и целом считаю - в основном разница в цене фильтров да и прочих расходников в имени бренда и редко в качестве.
Я видел как на бмв кнехт всасывало, но там правда фильтр по ходу 100 лет не менялся)))
По качеству не совсем согласен, в руках вертел множество воздушных и салонных фильтров, про масляные не говорю так как ну что на нем можно увидеть. Так вот фильтра фирмы TSN, патрон выглядят явно хуже чем фильтрон, в фильтроне и сама бумага толще и склеен лучше и аккуратнее. Даже оригинальные фильтра деу выглядят куда худе чем фильтрон, но фильтрон и стоит дороже.

А скт реальная бяка, давным двано когда была таврия я их себе ставил, то он начнет течь, то клапан дренажный перестанет держать...
Ivan 69 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.07.2014, 13:32   #18
Nex
Участник КЛУБА
 
Аватар для Nex
 
Регистрация: 13.09.2011
Адрес: Спб
Сообщений: 273

Машина: Brava 1997 1.6 103 л.с.

По умолчанию

Заказал прокладку масляного насоса. Начну с неё по совету фиатодоктора. =) Там посмотрим.
Nex вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.07.2014, 02:11   #19
tundelta
Фиатодохтор
 
Аватар для tundelta
 
Регистрация: 18.12.2006
Адрес: Нерезиновая
Сообщений: 21,971

Машина: GMT900
Записей в дневнике: 1

По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Nex Посмотреть сообщение
Заказал прокладку масляного насоса. Начну с неё по совету фиатодоктора. =) Там посмотрим.
Изначально я советовал узнать фактическое давление масла.
__________________
Клубный сервис.
8-916-671-81-26 / 8-985-439-11-03 мастера-приемщики
8-916-860-04-61 руководство
tundelta вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.07.2014, 13:08   #20
Nex
Участник КЛУБА
 
Аватар для Nex
 
Регистрация: 13.09.2011
Адрес: Спб
Сообщений: 273

Машина: Brava 1997 1.6 103 л.с.

По умолчанию

Цитата:
Сообщение от tundelta Посмотреть сообщение
Изначально я советовал узнать фактическое давление масла.
Да не чем замерить =( Да и смысл его замерять, если его на холостых нет.
Nex вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 19:57. Часовой пояс GMT +5.



© Все права принадлежат FIAT-КЛУБ