Вернуться   Форумы FIAT-Club.Ru > РЕМЗОНА (ОчУмелые Ручки) > FIAT > 500, Punto, Grande Punto, Panda

Важная информация

500, Punto, Grande Punto, Panda Маленькие и популярные

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 16.01.2013, 18:20   #1
яро$лавль
Участник КЛУБА
 
Аватар для яро$лавль
 
Регистрация: 08.04.2011
Адрес: Ярославль (за МКАДом)
Сообщений: 697

Машина: 75 SX 97г, 199 1,4 16ве

Радость Небольшой вопросик

Привет сообществу.
Осваиваю новую технику, есть глупый вопрос, не пинайте.
Имеем пунт 2 80 лошадей с 2мя фронтальными подушками безопасности. При заводке, как полагается, блок подушек диагностируется лампа на панели светится и гаснет ну примерно через 5 сек. Но остается гореть желтая лампа отключения пассажирской подухи. Точнее постоянно моргает. Кручу замок с торца торпеды - не помогает.
Почитал форум, знаю, что может окислится замок или контакты. Естественно, ковырять буду при снятом АКБ. Вот и вопросы:
как достается этот замок или как до него добраться?
и глупый когда сделаю это грязное дело и воткну батарею на место, есть какие нибудь нюансы в плане запуска авто? первопунт например- греют на холостом и без нагрузки до срабатывания пропеллера.
спасибо, дядьки...
яро$лавль вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.01.2013, 03:55   #2
Aguacero
Участник КЛУБА
 
Регистрация: 01.07.2011
Адрес: Tallinn
Сообщений: 280

Машина: Fiat Punto mk2 1.2 8v

По умолчанию

первый вопрос - наверное мануал поможет определиться со снятием..
а второй действительно глупый.. зачем это прогревать авто после снятия батареи?))
Aguacero вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.01.2013, 05:05   #3
AlexeyUP
Участник КЛУБА
 
Аватар для AlexeyUP
 
Регистрация: 03.10.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 478

Машина: Dodge Caravan, Fiat GP 1,4 06

По умолчанию

Насчет греть или нет. По мануалу - можно не греть, во всяком случае до срабатывания вентилятора. Там рекомендуют начать движение и не давать большую нагрузку пока не прогреется до середины шкалы. А по жизни кто как. Я всегда грею мотор до 1\4 шкалы как минимум.
AlexeyUP вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.01.2013, 14:18   #4
Максим43
Участник КЛУБА
 
Аватар для Максим43
 
Регистрация: 29.08.2008
Адрес: Татарстан, Елабуга
Сообщений: 572

Машина: Fiat Bravo 1,6 16V 97'

По умолчанию

Цитата:
Сообщение от AlexeyUP Посмотреть сообщение
Насчет греть или нет. По мануалу - можно не греть, во всяком случае до срабатывания вентилятора. Там рекомендуют начать движение и не давать большую нагрузку пока не прогреется до середины шкалы. А по жизни кто как. Я всегда грею мотор до 1\4 шкалы как минимум.
Речь не просто о прогреве, а про самообучение компа. В общем по своему опыту, после снятия батарейки не грел машину на холостых. А делал это когда во время эксплуатации машины начинались проблемы, и вот тогда скидывал батарейку и после давал поработать на холостых, вроде еще нужно ездить на средних нагрузках какое то время.
Пы.сы. а греть до 1/4 шкалы немножко сумасшествие, масло же не М10 залито.
Максим43 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.01.2013, 15:05   #5
яро$лавль
Участник КЛУБА
 
Аватар для яро$лавль
 
Регистрация: 08.04.2011
Адрес: Ярославль (за МКАДом)
Сообщений: 697

Машина: 75 SX 97г, 199 1,4 16ве

По умолчанию

вот, я и спрашивал про адаптацию мозга/дросселя/водителя ....
яро$лавль вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.01.2013, 03:51   #6
Aguacero
Участник КЛУБА
 
Регистрация: 01.07.2011
Адрес: Tallinn
Сообщений: 280

Машина: Fiat Punto mk2 1.2 8v

По умолчанию

какая адаптация на старом ведре, где из электроники часы на приборке и подогрев заднего стекла?) даже на новых никаких прогревов не надо, ездий себе и все, через какое то время сама адаптируется..
Aguacero вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 12:04. Часовой пояс GMT +5.



© Все права принадлежат FIAT-КЛУБ