Вернуться   Форумы FIAT-Club.Ru > РЕМЗОНА (ОчУмелые Ручки) > FIAT > Brava, Bravo, Marea, Stilo

Важная информация

Brava, Bravo, Marea, Stilo Ковыряем самые массовые модели.

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 21.08.2010, 23:41   #21
Jirka
Участник КЛУБА
 
Аватар для Jirka
 
Регистрация: 15.12.2008
Адрес: Чехия
Сообщений: 65

Машина: Fiat Marea Weekend 1999г. Д

По умолчанию

Почистил пространство между радиаторами. Сделал проверку в движении, пришлось в пробке передвигаться около 30минут. Температура двигателя держалась в пределах нормы и вентилятор имел время для отдыха.
__________________
__________________ ******** Jirka и Маша ********
Jirka вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.05.2013, 02:17   #22
pele32
Участник КЛУБА
 
Регистрация: 04.01.2010
Адрес: г. Клинцы брянская область
Сообщений: 82

Машина: fiat Marea Weekend 2000 v1.6

По умолчанию

Цитата:
Сообщение от KGL Посмотреть сообщение
R134A, 650+-25cc
Что и посушишь тоже сам?
UPD: Про масло забыл По умолчанию: 80+-20сс, ND8 only! А по жизни - смотря сколько его у тебя в системе осталось.
Всем привет, понимаю что тема старая но однако очень нужен совет, при заправке кондея три раза подряд лопается шланг возле осушителя, два раза это был старый шланг ( 13лет машине) но третий раз поставил новый и всё повторилось. Пожалуйста подскажите, кто сталкивался с подобным, может ли это происходить из-за перелива фреона (последний раз залили 940 и 30 масла). Причём вся система кондея работает хорошо несколько минут(в салон дует холод пока не лопнет шланг в одном и том же месте).Я уж подумываю, а не развод ли это такой своеобразный?
pele32 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.05.2013, 03:00   #23
Dimmos
Участник КЛУБА
 
Регистрация: 14.07.2010
Адрес: Кострома
Сообщений: 4,540

Машина: Regata 75 и Марея 1,6 SX
Записей в дневнике: 1

По умолчанию

Цитата:
при заправке кондея три раза подряд лопается шланг
-наверное тут что-то не так написано?


если бы было перезаправлено хладагентом, то в системе есть датчик превышения давления, он бы отключал муфту привода компрессора. Видимо он не работает в твоем случае, и поэтому газ рвет шланг
__________________
FIAT LUX ! по латыни означает "Да будет свет!" А вы что подумали?
Dimmos на форуме   Ответить с цитированием
Старый 16.05.2013, 10:51   #24
pele32
Участник КЛУБА
 
Регистрация: 04.01.2010
Адрес: г. Клинцы брянская область
Сообщений: 82

Машина: fiat Marea Weekend 2000 v1.6

По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Dimmos Посмотреть сообщение
-наверное тут что-то не так написано?


если бы было перезаправлено хладагентом, то в системе есть датчик превышения давления, он бы отключал муфту привода компрессора. Видимо он не работает в твоем случае, и поэтому газ рвет шланг
Спасибо за совет, щас я этих хремонтников носиками потыкаю в этот датчик. Ато какой-то золотой кондей выходит, уже под десятку рублей.
pele32 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.05.2013, 12:14   #25
Lobsterman
Модератор
 
Аватар для Lobsterman
 
Регистрация: 18.12.2006
Адрес: Москва lobsterman@mail.ru
Сообщений: 1,963

Машина: Jeep это Fiat !

По умолчанию

Цитата:
Сообщение от pele32 Посмотреть сообщение
Всем привет, понимаю что тема старая но однако очень нужен совет, при заправке кондея три раза подряд лопается шланг возле осушителя, два раза это был старый шланг ( 13лет машине) но третий раз поставил новый и всё повторилось. Пожалуйста подскажите, кто сталкивался с подобным, может ли это происходить из-за перелива фреона (последний раз залили 940 и 30 масла). Причём вся система кондея работает хорошо несколько минут(в салон дует холод пока не лопнет шланг в одном и том же месте).Я уж подумываю, а не развод ли это такой своеобразный?
лопанье шланга говорит о том что фильтр-осушитель менять надо
если меняли , то менять еще раз ... когда в системе много гумуса ( а такое бывает если ездили с дыркой в системе кондиционера несколько месяцев )
то можно и три раза фильтр поменять , пока система не прочистится
после смены фильтра - заправка фреоном заново разумеется
Lobsterman вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.05.2013, 21:30   #26
pele32
Участник КЛУБА
 
Регистрация: 04.01.2010
Адрес: г. Клинцы брянская область
Сообщений: 82

Машина: fiat Marea Weekend 2000 v1.6

По умолчанию

Спасибо всем кто отвечал, вылечилось всё очередной заменой шланга и заправкой по норме (650гр), естественно за счёт ремонтёров. Вывод: заправлять фреон свыше нормы НЕЛЬЗЯ.
pele32 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.05.2013, 22:06   #27
_by_
Участник КЛУБА
 
Аватар для _by_
 
Регистрация: 24.04.2010
Адрес: minsk
Сообщений: 1,014

Машина: 307SW 2.0 136 hp

По умолчанию

Цитата:
Сообщение от pele32 Посмотреть сообщение
Вывод: заправлять фреон свыше нормы НЕЛЬЗЯ.
а зачем заправляли изначально больше нормы?
__________________
браво 1.6 103 hp ПРОДАНА!!!
_by_ вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.05.2013, 22:08   #28
Dimmos
Участник КЛУБА
 
Регистрация: 14.07.2010
Адрес: Кострома
Сообщений: 4,540

Машина: Regata 75 и Марея 1,6 SX
Записей в дневнике: 1

По умолчанию

но проблему-то так и не решили.....
Заправлять сверх нормы можно, говорю же, есть цепь защиты от превышения давления, просто будет отключаться, а владелец сам может спустить потом в процессе эксплуатации излишек фреона с заправочного вентиля. И совет про замену фильтра тоже нельзя оставлять без внимания.
__________________
FIAT LUX ! по латыни означает "Да будет свет!" А вы что подумали?
Dimmos на форуме   Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 12:53. Часовой пояс GMT +5.



© Все права принадлежат FIAT-КЛУБ