Вернуться   Форумы FIAT-Club.Ru > РЕМЗОНА (ОчУмелые Ручки) > FIAT > 500, Punto, Grande Punto, Panda

Важная информация

500, Punto, Grande Punto, Panda Маленькие и популярные

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 22.02.2018, 14:00   #21
slonopotamus
Участник КЛУБА
 
Регистрация: 12.01.2012
Адрес: МО, Мытищи
Сообщений: 612

Машина: Merida b.7.500, Marea 1.8 week

По умолчанию

Цитата:
Сообщение от schalke Посмотреть сообщение
что значит тот мотор,поясни,мотор-мозги.
на лянче у меня тоже стоял 188ой мотор, но не помню по модели, вроде а2

тоже была ошибка по 2ому цилиндру и тундельта выдал 2 варианта - либо форсунка, либо мозги. после замены форсунки троение ушло и усе.

в процессе разговора и последующего гугления нашел информацию что какая то из серий ЭБУ для 188ого мотора имеет тенденцию к кончине с различными симптомами. Сейчас просто уже не помню что там за серия была.
slonopotamus вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.02.2018, 15:21   #22
Dimko
Участник КЛУБА
 
Аватар для Dimko
 
Регистрация: 04.07.2011
Адрес: Подольск
Сообщений: 762

Машина: Opel Astra H 1.8

По умолчанию

Форсунки тоже не хитрое дело проверить. Сопротивление должно быть около 15 Ом.
Dimko вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.03.2018, 19:30   #23
alexpar
Участник КЛУБА
 
Регистрация: 30.01.2018
Адрес: Московская область
Сообщений: 13

Машина: FIAT Punto II (2003 гв,1.2 8

По умолчанию

Ну, вот, наконец, удалось мне померить некоторые показатели.

Итак, по ВВ проводам:
1 - 8 кОм
2 - 8,5 кОм
3 - 6,8 кОм
4 - 5 кОм
(вроде как в норме)

Форсунки:
1 - 15,1 Ом
2 - 14,3 Ом
3 - 15,2 Ом
4 - 15,0 Ом

К сожалению, катушки не смог померить - на обоих показывал какую-то ерунду почти равную нулю (в минимальном диапазоне измерения). Килоомы я не увидел. Но, катушки новые обе и на обоих такая ерунда.
И старые тоже не меряет.
Менял их местами, сбрасывал ошибку P0352, ругается только на катушку 2.

Вкручивал сухие свечи - ошибка вылезает сразу после включения двигателя.

Обнаружил тут на форуме интересную тему про замеры на ЭБУ (вот она - http://forum.fiat-club.ru/showthread.php?t=12812). Промерял, как там показано. Получилось по ножке 38 - значение 572 (вторым мультиметром - 531), по 10-ой ножке - 578 (вторым мультиметром - 536). Ну, на мой взгляд, погрешность между этими значениями - не существенная.

В общем, ясности как-то не прибавилось.
alexpar вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.04.2019, 19:27   #24
alexpar
Участник КЛУБА
 
Регистрация: 30.01.2018
Адрес: Московская область
Сообщений: 13

Машина: FIAT Punto II (2003 гв,1.2 8

По умолчанию

Итог!
Собственно, вся история закончилась относительно недавно. Автомобиль долго стоял - некогда было заниматься.
Уже не помню сколько электриков его диагностировали - никто не нашёл никаких неисправностей в электросистеме и все указывали на ЭБУ.
Стояли новые свечи, ВВ провода, катушки, вся проводка много раз была прозвонена, все предохранители на месте, все датчики много раз проверили, форсунки проверяли и мыли на стенде, подачу топлива проверяли. В общем, диагностировали буквально всё и никаких сбоев не находили. Двигатель по прежнему заводился, но на ходу почти не тянул, тапку в пол, а он почти не реагирует.

Попробовали вскрыть блок ЭБУ для ремонта, но попытка была неудачной, он накрылся медным тазом.

Знакомый поехал в Италию и там у местных электриков ещё раз спросил по симптомам что это может быть - однозначно ответили, что это блок ЭБУ.
Там же в Италии знакомым был приобретён блок ЭБУ нужной серии, а уже тут спецы его перепрошили и поставили на место.
ЭБУ серии IAW 5AF.P4.

Написал на всякий случай, вдруг кому-то пригодится.
alexpar вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.07.2019, 01:31   #25
PuntoSer
Новичок на форуме
 
Аватар для PuntoSer
 
Регистрация: 23.07.2019
Адрес: Москва
Сообщений: 7

Машина: Fiat Punto Mk2 (2002 1.2 16V)

По умолчанию

Цитата:
Сообщение от alexpar Посмотреть сообщение
Итог!
тут спецы его перепрошили и поставили на место.
привет.
Такая же канитель. Все поменяно. Все норм. Похожие симптомы.
А где прошивал в личку можешь?
PuntoSer вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.08.2019, 00:44   #26
Vtlk
Тёмное лошадко
 
Регистрация: 13.08.2019
Адрес: Жлобин Беларусь
Сообщений: 1

Машина: Fiat Punto mk2 2000г 1.2 б.8

По умолчанию

У меня было такое, просто отгнил практически полностью минус от кузова и коробки передач)))
Решил заменой проводки минусовой, летает сейчас как пуля, и co2 упало!
Vtlk вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 09:05. Часовой пояс GMT +5.



© Все права принадлежат FIAT-КЛУБ