Вернуться   Форумы FIAT-Club.Ru > РЕМЗОНА (ОчУмелые Ручки) > FIAT > Brava, Bravo, Marea, Stilo

Важная информация

Brava, Bravo, Marea, Stilo Ковыряем самые массовые модели.

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 16.08.2010, 14:38   #21
Ласковый_Тигр
Участник КЛУБА
 
Аватар для Ласковый_Тигр
 
Регистрация: 27.05.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 106

Машина: Fiat Linea 1.4 Turbo 2010 г.
Записей в дневнике: 2

По умолчанию

Цитата:
Сообщение от KGL Посмотреть сообщение
Никаких скачков. Проводка в этом месте у Бравы слабовата, поэтому и плывёт всё. Особенно цепь первой скорости обдува. Особенно когда карлсон долго работает.
По-хорошему - снимать карлсона со всей проводкой, делать полную ревизию с заменой клемм и, возможно, резистора, реле (рядом там где-то) и датчика температурного (он тоже обугливаться любит).
Я бы с радостью этим занялся. Может тогда подскажешь какие клеммы подходят к разъёмам фиата? Кустарно накручивать тоже не хочется. А резистор и реле - новые. Работают как часы.
Ласковый_Тигр вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.08.2010, 15:02   #22
KGL
Beta тестер
 
Аватар для KGL
 
Регистрация: 29.12.2006
Адрес: abitante di Mosca
Сообщений: 6,640

Машина: ZFA182...была 7 лет

По умолчанию

Резистор - "ножевые" 6,3 мм, реле - те же клеммы в стандартной колодке, датчик - там засада, колодка специальная, надо по месту смотреть. Карлсон - кажется тоже 6,3 мм подходят. Общий разъём (которым вся вентиляторная коса подсоединяется к проводке машины) - не знаю, у меня не было. Когда купил - были скрутки, потом поставил обычный разъём авто.
Главное ответные части вычистить, прежде чем новую проводку подключать.
Провод, который от температурного датчика к резистору, надо заменить на потолще - в нём одна из проблем (#172-#170, "L").
Схема где-то была... Вот: http://photofile.ru/users/kglbrava/5...#mainImageLink
__________________
С уважением, KGL ex/////BRAVA

ФИАТ FAQ: Запчасти, магазины, сервисы, разборки
KGL вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.08.2010, 15:09   #23
Ласковый_Тигр
Участник КЛУБА
 
Аватар для Ласковый_Тигр
 
Регистрация: 27.05.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 106

Машина: Fiat Linea 1.4 Turbo 2010 г.
Записей в дневнике: 2

По умолчанию

Цитата:
Сообщение от KGL Посмотреть сообщение
Провод, который от температурного датчика к резистору, надо заменить на потолще - в нём одна из проблем (#172-#170, "L").
В скобках сечение провода, я правильно понял? Которое нужно или которое есть на самом деле?
Ласковый_Тигр вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.08.2010, 15:14   #24
KGL
Beta тестер
 
Аватар для KGL
 
Регистрация: 29.12.2006
Адрес: abitante di Mosca
Сообщений: 6,640

Машина: ZFA182...была 7 лет

По умолчанию

В скобках номера устройств на схеме. L - цвет провода. Сечение - 1 мм2 должно хватить.
__________________
С уважением, KGL ex/////BRAVA

ФИАТ FAQ: Запчасти, магазины, сервисы, разборки
KGL вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.08.2010, 15:19   #25
Ласковый_Тигр
Участник КЛУБА
 
Аватар для Ласковый_Тигр
 
Регистрация: 27.05.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 106

Машина: Fiat Linea 1.4 Turbo 2010 г.
Записей в дневнике: 2

По умолчанию

Понял. Пойду, попробую запилить.
Ласковый_Тигр вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.08.2010, 17:48   #26
Ласковый_Тигр
Участник КЛУБА
 
Аватар для Ласковый_Тигр
 
Регистрация: 27.05.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 106

Машина: Fiat Linea 1.4 Turbo 2010 г.
Записей в дневнике: 2

По умолчанию

Вроде получилось. Полная переборка проводки на цепи вентилятор-резистор-датчик охлаждения на предмет неисправности ничего не выявила, за исключением окисленных проводов и клемм на резисторе. Заменил. Провода оказались хорошие (2мм в сечении есть точно). Всё остальное в полном порядке.
Завёл, прогрелась, кружок вокруг дома. Температура в норме, вентилятор заработал. Похоже всё было в окисленных проводах резистора.
Спасибо за советы!
Ласковый_Тигр вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.08.2010, 18:30   #27
KGL
Beta тестер
 
Аватар для KGL
 
Регистрация: 29.12.2006
Адрес: abitante di Mosca
Сообщений: 6,640

Машина: ZFA182...была 7 лет

По умолчанию

Ну и отлично. На разъёме датчика в порядке всё?
__________________
С уважением, KGL ex/////BRAVA

ФИАТ FAQ: Запчасти, магазины, сервисы, разборки
KGL вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.08.2010, 19:02   #28
Ласковый_Тигр
Участник КЛУБА
 
Аватар для Ласковый_Тигр
 
Регистрация: 27.05.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 106

Машина: Fiat Linea 1.4 Turbo 2010 г.
Записей в дневнике: 2

По умолчанию

Да. Везде всё гуд! Проводочки целые, клеммки чистые.
Ласковый_Тигр вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 04:23. Часовой пояс GMT +5.



© Все права принадлежат FIAT-КЛУБ