Вернуться   Форумы FIAT-Club.Ru > РЕМЗОНА (ОчУмелые Ручки) > FIAT > Brava, Bravo, Marea, Stilo

Важная информация

Brava, Bravo, Marea, Stilo Ковыряем самые массовые модели.

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 27.08.2010, 04:33   #1
asovetov
Участник КЛУБА
 
Аватар для asovetov
 
Регистрация: 10.04.2010
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 373

Машина: Fiat Brava 1.6 (96год)

По умолчанию Глючит АБС

Скоро зима и как назло начало глючить абску...
Суть в том что иногда (30%) вероятно случаев. АБС начинает слабенько щелкать в педаль тормоза без видимой на то причины. тоесть я плавно замедляюсь, асфальт сухой, точно на юз не иду =) а она щелкает щелкает и как положено вырубаеться гдето на 10км\ч ну может на 5 или 15... незнаю точно.
на следующем светофоре все может быть опять прекрасно.

+ ко всему вероятно опять контактик виноват, ибо при зажигании абс не всегда загораеться... если загорелась то тухнет всегда через секунды две, но бывает что просто не загораеться значек... мм куда копать? (не загораеться тоже ~30% но паралели незагорелось=долбицо в педаль нет)
мои варианты:
1. искать массу блока абс?
2. вскрывать блок абс глядеть внутря?
3. смотреть контакты от датчиков? (но лампа ведь тухнет всегда)
4. снимать мотор абски, смотреть релюхи у него на борту?
5. чистить более доступные контакты и реле не предлагать =) реле и предохранители под капотом, под торпедой слева у руля, справа за бардачком вычещенны, релюшки вскрыты, замученные контакты внутри релюх зачищенны.



И да абс ващето рабочая, проверял на песочке. проверял когда велосепидист ко мне под колеса падать надумал. вобщем работает абс когда не тупит =))
asovetov вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.08.2010, 09:45   #2
tundelta
Фиатодохтор
 
Аватар для tundelta
 
Регистрация: 18.12.2006
Адрес: Нерезиновая
Сообщений: 21,975

Машина: GMT900
Записей в дневнике: 1

По умолчанию

Цитата:
Сообщение от asovetov Посмотреть сообщение
Скоро зима и как назло начало глючить абску...
Суть в том что иногда (30%) вероятно случаев. АБС начинает слабенько щелкать в педаль тормоза без видимой на то причины. тоесть я плавно замедляюсь, асфальт сухой, точно на юз не иду =) а она щелкает щелкает и как положено вырубаеться гдето на 10км\ч ну может на 5 или 15... незнаю точно.
на следующем светофоре все может быть опять прекрасно.

+ ко всему вероятно опять контактик виноват, ибо при зажигании абс не всегда загораеться... если загорелась то тухнет всегда через секунды две, но бывает что просто не загораеться значек... мм куда копать? (не загораеться тоже ~30% но паралели незагорелось=долбицо в педаль нет)
мои варианты:
1. искать массу блока абс?
2. вскрывать блок абс глядеть внутря?
3. смотреть контакты от датчиков? (но лампа ведь тухнет всегда)
4. снимать мотор абски, смотреть релюхи у него на борту?
5. чистить более доступные контакты и реле не предлагать =) реле и предохранители под капотом, под торпедой слева у руля, справа за бардачком вычещенны, релюшки вскрыты, замученные контакты внутри релюх зачищенны.



И да абс ващето рабочая, проверял на песочке. проверял когда велосепидист ко мне под колеса падать надумал. вобщем работает абс когда не тупит =))

Какой то из датчиков выпадает из показаний скорости, кататься с подсоединенным сканером и смотреть какой.
__________________
Клубный сервис.
8-916-671-81-26 / 8-985-439-11-03 мастера-приемщики
8-916-860-04-61 руководство
tundelta вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.08.2010, 16:12   #3
asovetov
Участник КЛУБА
 
Аватар для asovetov
 
Регистрация: 10.04.2010
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 373

Машина: Fiat Brava 1.6 (96год)

По умолчанию

Цитата:
Сообщение от tundelta Посмотреть сообщение
Какой то из датчиков выпадает из показаний скорости, кататься с подсоединенным сканером и смотреть какой.
Дядь Жень твой пост особенно актуален для Питера =)) я про сканер да ещё чтоб с ним покатацо =))) разве что самому к ноуту шнурок купить...
ФиатЭКУСкан вроде абску берёт же? в неб будет видать скорости на датчиках?
asovetov вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.08.2010, 04:22   #4
Dimkos
Участник КЛУБА
 
Аватар для Dimkos
 
Регистрация: 10.02.2008
Адрес: C-Петербург Озерки
Сообщений: 436

Машина: FIAT BRAVA 1.6 1998 STILO 1.8

По умолчанию

Цитата:
Сообщение от asovetov Посмотреть сообщение
ФиатЭКУСкан вроде абску берёт же? в неб будет видать скорости на датчиках?
ФиатЭКУСкан берет только двухпроводные диагностические колодки.
Dimkos вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.09.2010, 18:20   #5
Илюха
Участник КЛУБА
 
Аватар для Илюха
 
Регистрация: 29.08.2010
Адрес: г Дзержинск
Сообщений: 575

Машина: Ford focus Turnier 1.6(100)Hp

По умолчанию

Цитата:
Сообщение от tundelta Посмотреть сообщение
Какой то из датчиков выпадает из показаний скорости, кататься с подсоединенным сканером и смотреть какой.
А что если один датчик глючит то ABS работать перестает полностью?
Илюха вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.09.2010, 00:48   #6
Pavel155
Участник КЛУБА
 
Регистрация: 21.02.2010
Адрес: Энгельс
Сообщений: 40

Машина: Fiat Stilo 2002 1,2 16v
Записей в дневнике: 1

По умолчанию

причиной может быть подшипник ступицы, там есть магнитная лента, бывают в ней проблемы.
Вопрос: имеется подшипник, с одной стороны темно-коричневый сальник, а с другой железный. Кто из них магнитная лента ?
__________________
Иногда надолго пропадаю. Пишите в личку
Pavel155 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.09.2010, 01:03   #7
Dimkos
Участник КЛУБА
 
Аватар для Dimkos
 
Регистрация: 10.02.2008
Адрес: C-Петербург Озерки
Сообщений: 436

Машина: FIAT BRAVA 1.6 1998 STILO 1.8

По умолчанию

Это не лента, а напыление магнитного слоя на внутреннюю часть подшипника ступицы STILO
Миниатюры
22.jpg  
Dimkos вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.09.2010, 01:26   #8
tundelta
Фиатодохтор
 
Аватар для tundelta
 
Регистрация: 18.12.2006
Адрес: Нерезиновая
Сообщений: 21,975

Машина: GMT900
Записей в дневнике: 1

По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Dimkos Посмотреть сообщение
Это не лента, а напыление магнитного слоя на внутреннюю часть подшипника ступицы STILO
Изначально у человека Брава 96 года, тогда обороты колеса считывались с гребенки, а не с магнита, совершенно другая система. Магниты пошли с 98 года.
__________________
Клубный сервис.
8-916-671-81-26 / 8-985-439-11-03 мастера-приемщики
8-916-860-04-61 руководство
tundelta вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.09.2010, 01:56   #9
asovetov
Участник КЛУБА
 
Аватар для asovetov
 
Регистрация: 10.04.2010
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 373

Машина: Fiat Brava 1.6 (96год)

По умолчанию

Цитата:
Сообщение от tundelta Посмотреть сообщение
Изначально у человека Брава 96 года, тогда обороты колеса считывались с гребенки, а не с магнита, совершенно другая система. Магниты пошли с 98 года.
дада и гребёнка у нас очень даже на шрусе =)
asovetov вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.09.2010, 02:02   #10
tundelta
Фиатодохтор
 
Аватар для tundelta
 
Регистрация: 18.12.2006
Адрес: Нерезиновая
Сообщений: 21,975

Машина: GMT900
Записей в дневнике: 1

По умолчанию

Цитата:
Сообщение от asovetov Посмотреть сообщение
дада и гребёнка у нас очень даже на шрусе =)
На этой системе легко даст такой эффект лопнувшая гребенка на ШРУСе, неисправный датчик, кончившийся моторчик, умерший блок.
Короче - полюбому на сканер и читать ошибки, чинить *по совету друзей* и вычитанному с тырнету - дороговато может оказаться.
__________________
Клубный сервис.
8-916-671-81-26 / 8-985-439-11-03 мастера-приемщики
8-916-860-04-61 руководство
tundelta вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 01:33. Часовой пояс GMT +5.



© Все права принадлежат FIAT-КЛУБ