Вернуться   Форумы FIAT-Club.Ru > РЕМЗОНА (ОчУмелые Ручки) > FIAT > Brava, Bravo, Marea, Stilo

Важная информация

Brava, Bravo, Marea, Stilo Ковыряем самые массовые модели.

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 22.05.2013, 15:11   #1
Oleg_kos
Участник КЛУБА
 
Регистрация: 19.04.2012
Адрес: Кострома
Сообщений: 292

Машина: Брава, 1.6, 98 г.в.
Записей в дневнике: 1

По умолчанию Капиталка 1,6

Намечается вроде капиталочка.
Может кто перечислить по пунктикам необходимые запчасти. И порядок работ. Вроде сам представляю, но может что упустил из виду.
И все же выгоднее сделать ее или купить контрактник? Второй я так понимаю абсолютно без гарантий долгой работы?
Oleg_kos вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.05.2013, 15:50   #2
Конsтантин
Участник КЛУБА
 
Аватар для Конsтантин
 
Регистрация: 03.04.2008
Адрес: ииихххаа
Сообщений: 1,765

Машина: я продал фиааат)

По умолчанию

смотря что ты под капиталкой подразумеваешь. сначала разбирают движок, определяются с масштабом ремонта. вот для ликбеза http://at.amobil.ru/view/?id=1544947
__________________
знаю о браве 1,4 почти всё.
Конsтантин вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.05.2013, 17:47   #3
Oleg_kos
Участник КЛУБА
 
Регистрация: 19.04.2012
Адрес: Кострома
Сообщений: 292

Машина: Брава, 1.6, 98 г.в.
Записей в дневнике: 1

По умолчанию

Думаю без расточки вряд ли обойдется. Хотя в чудеса верю. Но пока прикидываю по полной. С расточкой блока, шлифовками колена и башки.
Надеюсь тока на то, что распреды живые.
Oleg_kos вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.05.2013, 18:21   #4
Конsтантин
Участник КЛУБА
 
Аватар для Конsтантин
 
Регистрация: 03.04.2008
Адрес: ииихххаа
Сообщений: 1,765

Машина: я продал фиааат)

По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Oleg_kos Посмотреть сообщение
Думаю без расточки вряд ли обойдется. Хотя в чудеса верю. Но пока прикидываю по полной. С расточкой блока, шлифовками колена и башки.
Надеюсь тока на то, что распреды живые.
всё от цен региона зависит. у нас шлифовка по 1-2 тыщи, расточка 5-10. новые рем.поршня 12-16 тыр.(кстати, они есть?) и работа 7-10 тыр. ну и когда растачивают, по уму на блоке не останавливаются)
__________________
знаю о браве 1,4 почти всё.
Конsтантин вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.05.2013, 19:57   #5
hahaha35
Участник КЛУБА
 
Аватар для hahaha35
 
Регистрация: 02.11.2012
Адрес: Череповец
Сообщений: 103

Машина: Fiat brava 1.6 16v 1998

По умолчанию

Бабла немерено надо чтобы послностью откапиталить 1.6!! я вообще по частям собирал, купил блок с коленом отдельно, голову помыл, притер все, сальники новые поставил, валы приеобрел. где-то в 20 т.р. вышло все. теперь еще как оказалось гидрики нужно смотреть, т.к. старые поставил. а там некоторые стучат емае.
hahaha35 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.05.2013, 15:44   #6
Oleg_kos
Участник КЛУБА
 
Регистрация: 19.04.2012
Адрес: Кострома
Сообщений: 292

Машина: Брава, 1.6, 98 г.в.
Записей в дневнике: 1

По умолчанию

Расточка у нас 2,5. Шлифовка тыщу или около того.
Поршня в сборе в экзисте по 1,5 за комплект (поршень-палец, кольца). Почему 12-16 то?

Комплект прокладок и ГРМ.

Гидрики (один точно долбит).

Вроде все в нем типично, да как бы не забыть чего
Oleg_kos вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.05.2013, 18:32   #7
Конsтантин
Участник КЛУБА
 
Аватар для Конsтантин
 
Регистрация: 03.04.2008
Адрес: ииихххаа
Сообщений: 1,765

Машина: я продал фиааат)

По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Oleg_kos Посмотреть сообщение
Расточка у нас 2,5. Шлифовка тыщу или около того.
Поршня в сборе в экзисте по 1,5 за комплект (поршень-палец, кольца)
да у вас коммунизм!
__________________
знаю о браве 1,4 почти всё.
Конsтантин вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.05.2013, 22:11   #8
hahaha35
Участник КЛУБА
 
Аватар для hahaha35
 
Регистрация: 02.11.2012
Адрес: Череповец
Сообщений: 103

Машина: Fiat brava 1.6 16v 1998

По умолчанию

Смотри сам тогда, я смотрел поршя в экзисте где-то 5-7 т.р. все чертыре.
Мне моторист знакомый(он уже давно иномарками занимается, сказал что лучше купи другой). Смотря кто делать будет если сам то дешевле будет, но у меня времени много ушло потому как работаю, еще девушка, и много других дел. Еще плюсуй время пока разбираться будешь как и что снимать и тд и тп, это елси никогда не делал движки. Так что думай. А если в сервисе то 10-ку за работу возьмут точно, у кулибином может и меньше.
hahaha35 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.05.2013, 10:32   #9
Oleg_kos
Участник КЛУБА
 
Регистрация: 19.04.2012
Адрес: Кострома
Сообщений: 292

Машина: Брава, 1.6, 98 г.в.
Записей в дневнике: 1

По умолчанию

Другой брать стремно, ладно если б в Москве житьи брать там же. Если что хоть более-менее есть куда претензии предъявлять. А тут с кучей посредников мне кажется еще побегаешь.
В общем буду советоваться что и как по ходу дела. В конце лета начну наверное.
Oleg_kos вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.05.2013, 11:49   #10
Dimmos
Участник КЛУБА
 
Регистрация: 14.07.2010
Адрес: Кострома
Сообщений: 4,531

Машина: Regata 75 и Марея 1,6 SX
Записей в дневнике: 1

По умолчанию

Олег, а почему решил, что капиталка? Головка как я понял у твоей уже ремонтировалась тобой? Что вызывает желание сделать капиталку? какая компрессия?
__________________
FIAT LUX ! по латыни означает "Да будет свет!" А вы что подумали?
Dimmos вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 10:22. Часовой пояс GMT +5.



© Все права принадлежат FIAT-КЛУБ