Вернуться   Форумы FIAT-Club.Ru > РЕМЗОНА (ОчУмелые Ручки) > FIAT > Brava, Bravo, Marea, Stilo

Важная информация

Brava, Bravo, Marea, Stilo Ковыряем самые массовые модели.

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 13.05.2018, 21:51   #1
r4f105
Участник КЛУБА
 
Регистрация: 27.06.2017
Адрес: Penza
Сообщений: 25

Машина: Fiat Marea Weekend HLX 1.8

По умолчанию Не заводится. Нет искры.

Приветствую всех. Собрал двигатель. Менялась ГБЦ. Сейчас не заводится. Стартер крутит вхолостую. Искры нет. Свечи новые выкрутил, проверил пару штук - сырые. Масса на катушки есть. Сами катушки проверял по сопротивлению. И менял на другие. Массовый провод где коммутатор катушек на массу подключил. Изначально он вёл на компрессор кондея, но я временно переделал на другое место.

При включенном зажигании на красном проводе катушек порядка 0,5 вольта. (Не знаю сколько должно быть, мерил просто так). Ничего не знаю про сам коммутатор. Т.к. ставился неизвестно рабочий или нет. И ничего не знаю про ДПКВ, но разъемы с ДД вряд ли перепутаны. При съеме ГБЦ их не трогали. При включении зажигания ключ загорается и потухает. Так же потухают форсунки и ABS. Пытался подключиться для диагностики ELM327 с 3-пиновым переходником, не получилось. Почитал, пишут что ELM не все может увидеть.

Так что пока без диагностики. Заказал на али KKL, но он еще не скоро придёт. Кнопка под сиденьем не нажимается в принципе. Она там есть, но я не знаю то ли она сломана, и не нажимается, то ли это ее нормальное состояние.

Это все что я смог сделать. Учитывая то, что ДПКВ не трогал никто, я его временно исключу. Или полезу проверять последним. Вопрос. Что я еще мог забыть, что не проверил? И самое главное - как проверить коммутатор катушек без замены? Есть какая то метода? Может еще кто то что то посоветует.

P.S. ремень ставил по кондукторам, по мануалу на ютуб и в pdf. ВМТ контролировал в процессе установки, кондуктора свое дело тоже сделали правильно. Но на наличие искры вряд ли это влияет.

P.P.S. На машинках с ЭБУ небезопасно проверять искру старым способом? Т.е. взять свечу, в наконечник катушки и на массу? ЭБУ не убивается? А то где то что то слышал, но уже не помню точно.
r4f105 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.05.2018, 22:33   #2
Dimmos
Участник КЛУБА
 
Регистрация: 14.07.2010
Адрес: Кострома
Сообщений: 4,446

Машина: Regata 75 и Марея 1,6 SX
Записей в дневнике: 1

По умолчанию

Цитата:
Сообщение от r4f105 Посмотреть сообщение
Собрал двигатель. Менялась ГБЦ. Сейчас не заводится. Стартер крутит вхолостую. Искры нет. Свечи новые выкрутил, проверил пару штук - сырые..
- раз свечи сырые, то дпкв работает, эбу форсы открывает, и соответственно массу питания бензонасоса под сиденьем (кнопку) нечего теребить

Цитата:
Сообщение от r4f105 Посмотреть сообщение
P.P.S. На машинках с ЭБУ небезопасно проверять искру старым способом? Т.е. взять свечу, в наконечник катушки и на массу? ЭБУ не убивается? А то где то что то слышал, но уже не помню точно.
- безопасно, если вставлять другую свечу в катушку делать нормальный контакт ( массу проводком петлей на свечу), и к тому же коммутатор - это силовые ключи катушек, он для того и сделан отдельно, чтобы в случае пробоя менять его, а не лезть в ЭБУ. Можно проверить выход с коммутатора или с ЭБУ на коммутатор просто прибором или контролькой-светодиодом.

У моторов 1,8 есть фишка -при неисправном датчике распредвала нет искры, а датчик этот или его проводку постоянно норовят сломать при замене ремня грм (он под шкивом распредвала).

Так что смотри ДПРВ или коммутатор
__________________
FIAT LUX ! по латыни означает "Да будет свет!" А вы что подумали?
Dimmos вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.05.2018, 19:19   #3
Val@@@
Участник КЛУБА
 
Регистрация: 08.09.2009
Адрес: Воронеж
Сообщений: 198

Машина: Marea SW 1.8, Калина 1,6

По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Dimmos Посмотреть сообщение
У моторов 1,8 есть фишка -при неисправном датчике распредвала нет искры, а датчик этот или его проводку постоянно норовят сломать при замене ремня грм (он под шкивом распредвала).

Так что смотри ДПРВ или коммутатор
А ошибку он будет выдавать? Как его проверить?
Val@@@ вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.05.2018, 21:42   #4
slets7
Участник КЛУБА
 
Аватар для slets7
 
Регистрация: 07.12.2011
Адрес: г.Пенза
Сообщений: 3,011

Машина: fiat marea weekend HLX 2.0

По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Val@@@ Посмотреть сообщение
А ошибку он будет выдавать? Как его проверить?
Валера, а у вас походу теперь одна тажа проблема https://www.drive2.ru/l/474472528685831441/
__________________
Эх, Марфуша! Нам ли жить в печали!
slets7 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.05.2018, 00:38   #5
Val@@@
Участник КЛУБА
 
Регистрация: 08.09.2009
Адрес: Воронеж
Сообщений: 198

Машина: Marea SW 1.8, Калина 1,6

По умолчанию

Цитата:
Сообщение от slets7 Посмотреть сообщение
Валера, а у вас походу теперь одна тажа проблема https://www.drive2.ru/l/474472528685831441/
Возможно. Кстати я уже несколько машин за последний год встретил с похожей проблемой.
Val@@@ вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.05.2018, 00:39   #6
Dimmos
Участник КЛУБА
 
Регистрация: 14.07.2010
Адрес: Кострома
Сообщений: 4,446

Машина: Regata 75 и Марея 1,6 SX
Записей в дневнике: 1

По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Val@@@ Посмотреть сообщение
А ошибку он будет выдавать? Как его проверить?
датчик распредвала? Ну рассоедини например его разъем и посмотри, загорится ли чек? Не загорится, значит набираешь в яндексе "как проверить датчик фаз" или "как проверить датчик Холла самостоятельно"

коммутатор - посмотрите по схеме, что к нему подключено, поступают ли импульсы на вход (тем же светодиодом) или на импровизированном стенде подайте сигнал 5, а может 12 Вольт, посмотрите что на выходе, или же заменой
__________________
FIAT LUX ! по латыни означает "Да будет свет!" А вы что подумали?
Dimmos вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.05.2018, 00:43   #7
Val@@@
Участник КЛУБА
 
Регистрация: 08.09.2009
Адрес: Воронеж
Сообщений: 198

Машина: Marea SW 1.8, Калина 1,6

По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Dimmos Посмотреть сообщение
датчик распредвала? Ну рассоедини например его разъем и посмотри, загорится ли чек? Не загорится, значит набираешь в яндексе "как проверить датчик фаз" или "как проверить датчик Холла самостоятельно"

коммутатор - посмотрите по схеме, что к нему подключено, поступают ли импульсы на вход (тем же светодиодом) или на импровизированном стенде подайте сигнал 5, а может 12 Вольт, посмотрите что на выходе, или же заменой
Коммутатор у меня работает. я когда тестирую катушки Фиаткусканом, искра проскакивает. Бензин то же подается, если проверяешь искру то может хлопнуть ))
Val@@@ вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.05.2018, 00:49   #8
Dimmos
Участник КЛУБА
 
Регистрация: 14.07.2010
Адрес: Кострома
Сообщений: 4,446

Машина: Regata 75 и Марея 1,6 SX
Записей в дневнике: 1

По умолчанию

получается искра есть на свечах?

Ну значит проверь компрессию, может с распредвалами что напутал
__________________
FIAT LUX ! по латыни означает "Да будет свет!" А вы что подумали?
Dimmos вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.05.2018, 00:58   #9
Val@@@
Участник КЛУБА
 
Регистрация: 08.09.2009
Адрес: Воронеж
Сообщений: 198

Машина: Marea SW 1.8, Калина 1,6

По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Dimmos Посмотреть сообщение
получается искра есть на свечах?

Ну значит проверь компрессию, может с распредвалами что напутал
Нет с распредвалами, я ничего не напутал. Искра есть только тестом Фиаткускана.
Собственно тема моя тут http://forum.fiat-club.ru/showthread.php?t=23744 за 1,5 года ничего не поменялось
Val@@@ вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 07:07. Часовой пояс GMT +5.



© Все права принадлежат FIAT-КЛУБ