Вернуться   Форумы FIAT-Club.Ru > РЕМЗОНА (ОчУмелые Ручки) > FIAT > Palio, Siena, Albea

Важная информация

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 17.03.2013, 13:58   #11
Виталий80
Участник КЛУБА
 
Аватар для Виталий80
 
Регистрация: 14.07.2010
Адрес: Лида
Сообщений: 52

Машина: Fiat Palio Weekend 1,2i, 99г.

По умолчанию

Привет всем. У меня такая же проблема. То прет, то тупит. Заменил регулятор Х.Х., свечи, провода - проблема осталась.
Грешу на толкатели клапанов. Возможно очень плотно они двигаются в направляющих гнездах.
Еще хочу добавить, как правильно можно проверить лямбду мультиком (схема подключения)?
Виталий80 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.03.2013, 18:00   #12
ПутникУВоротЗари
Участник КЛУБА
 
Аватар для ПутникУВоротЗари
 
Регистрация: 19.11.2011
Адрес: Кубань
Сообщений: 685

Машина: Palio Weekend

По умолчанию Вот что нашел...

Цитата:
Сообщение от Виталий80 Посмотреть сообщение
Привет всем. У меня такая же проблема. То прет, то тупит. Заменил регулятор Х.Х., свечи, провода - проблема осталась.
Грешу на толкатели клапанов. Возможно очень плотно они двигаются в направляющих гнездах.
Еще хочу добавить, как правильно можно проверить лямбду мультиком (схема подключения)?
http://demio121.narod.ru/inj/lz.htm
Только странно,почему при снятии трубки с регулятора давления топлива,обороты повышаются,а в одной методике по проверке лямбды они наоборот должны падать...http://www.opel.auto.ru/FAQ/injection/i35.php
ПутникУВоротЗари вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 21:52. Часовой пояс GMT +5.



© Все права принадлежат FIAT-КЛУБ