Вернуться   Форумы FIAT-Club.Ru > РЕМЗОНА (ОчУмелые Ручки) > Общие вопросы

Важная информация

Общие вопросы Как подобрать и вколхозизть музыку, ксенон, парктроник и прочую мишуру.

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 28.07.2017, 20:49   #81
200g
Участник КЛУБА
 
Аватар для 200g
 
Регистрация: 12.02.2015
Адрес: Алматы, Казахстан
Сообщений: 88

Машина: Tempra, 1.6, 94 г., карб.

По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Ivan 69 Посмотреть сообщение
Ну 10-60 уже довольно "экстремальная" вязкость, зимой могут быть проблемы...
не путайте понятия! за нижнюю предел допуска по вязкости отвечает первое число (!), и в данном случае оно одинаковое - что у 10W-40, что у 10W-60 - это класс вязкости SAE 10W (согласно международной системе SAE J300).

что касается второго числа, то оно характеризует минимальное значение кинематической вязкости при 100°С. грубо говоря, шестидесятка остается более вязкой на разогретом двигателе, чем сороковка. собственно, поэтому масла с индексом -60 применяются в многих видах автогонок.

однако вернемся к первому числу. поскольку эти индексы мало о чем говорят рядовому автовладельцу, производитель в специальных аннотациях к маслам и каталогах для продавцов всегда указывает назначение каждой марки по температурным параметрам (впрочем, не только по температурным - в случае с Mobil 10W-60 Extended Life производитель указал, что оно произведено "с учетом специфических требований для более старых автомобилей", "двигателей с большим пробегом").

но при выборе можно воспользоваться и проверенным народным методом вычитания первого индекса вязкости из «35». Допустим, на канистре написано: SAE10W40. Из числа «35» вычитаем зимний индекс «10» — получаем 25. Это говорит о том, что до -25º С данное масло гарантированно пригодно к эксплуатации.

сорри за маленький ликбез.
__________________
"Видел я их Италию на карте - сапог сапогом..."
200g вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.07.2017, 22:03   #82
MERZAVETC
Участник КЛУБА
 
Аватар для MERZAVETC
 
Регистрация: 02.06.2013
Адрес: Voronezh
Сообщений: 407

Машина: FIAT PALIO WEEKEND 1999 178B5

По умолчанию

Кому ликбез? Тебе же это и написали, только меньше слов использовали.
__________________
MERZAVETC вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.07.2017, 22:31   #83
Dimmos
Участник КЛУБА
 
Регистрация: 14.07.2010
Адрес: Кострома
Сообщений: 4,252

Машина: Regata 75 и Марея 1,6 SX
Записей в дневнике: 1

По умолчанию

Цитата:
Сообщение от 200g Посмотреть сообщение
не путайте понятия! за нижнюю предел допуска по вязкости отвечает первое число (!), и в данном случае оно одинаковое - что у 10W-40, что у 10W-60 - это класс вязкости SAE 10W
только вот практика упрямая штука

https://youtu.be/KhL_g5LscTw?t=2m42s
__________________
FIAT LUX ! по латыни означает "Да будет свет!" А вы что подумали?
Dimmos вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.07.2017, 00:03   #84
Ivan 69
Участник КЛУБА
 
Аватар для Ivan 69
 
Регистрация: 11.06.2011
Адрес: Тверь
Сообщений: 2,394

Машина: Fiat Grande Punto

По умолчанию

Цитата:
Сообщение от 200g Посмотреть сообщение
не путайте понятия! за нижнюю предел допуска по вязкости отвечает первое число (!), и в данном случае оно одинаковое - что у 10W-40, что у 10W-60 - это класс вязкости SAE 10W (согласно международной системе SAE J300).

что касается второго числа, то оно характеризует минимальное значение кинематической вязкости при 100°С. грубо говоря, шестидесятка остается более вязкой на разогретом двигателе, чем сороковка. собственно, поэтому масла с индексом -60 применяются в многих видах автогонок.

однако вернемся к первому числу. поскольку эти индексы мало о чем говорят рядовому автовладельцу, производитель в специальных аннотациях к маслам и каталогах для продавцов всегда указывает назначение каждой марки по температурным параметрам (впрочем, не только по температурным - в случае с Mobil 10W-60 Extended Life производитель указал, что оно произведено "с учетом специфических требований для более старых автомобилей", "двигателей с большим пробегом").

но при выборе можно воспользоваться и проверенным народным методом вычитания первого индекса вязкости из «35». Допустим, на канистре написано: SAE10W40. Из числа «35» вычитаем зимний индекс «10» — получаем 25. Это говорит о том, что до -25º С данное масло гарантированно пригодно к эксплуатации.

сорри за маленький ликбез.
Это все теория...

На практике почему на киа/хендай при масле 5-40 зимой фазавариаторы тарахтят как трактор а на 5-20 тишина....

И на личном опыте, в заряженую 2112 лили 10-60, летом все было норм, но как температура опустилась до отметки около 0, на холодную такой грохот стоял от гидриков...

Вывод: масла с высокой вязкостью просто тупо не прокачиваются в нужном количестве в ГБЦ

ЗЫ. Если в хонду должно литься 0-20, и типа для "гонок" залить туда 10-60 то довольно скоро придется лезть под машину гайки крутить.
__________________
Езжу на GP - но в душе все равно альфист!
Ivan 69 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 31.07.2017, 13:50   #85
200g
Участник КЛУБА
 
Аватар для 200g
 
Регистрация: 12.02.2015
Адрес: Алматы, Казахстан
Сообщений: 88

Машина: Tempra, 1.6, 94 г., карб.

По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Ivan 69 Посмотреть сообщение
Это все теория... На практике...
фсё! вопросов больше не имею!
__________________
"Видел я их Италию на карте - сапог сапогом..."
200g вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.08.2017, 00:04   #86
Ivan 69
Участник КЛУБА
 
Аватар для Ivan 69
 
Регистрация: 11.06.2011
Адрес: Тверь
Сообщений: 2,394

Машина: Fiat Grande Punto

По умолчанию

Цитата:
Сообщение от 200g Посмотреть сообщение
фсё! вопросов больше не имею!
Ну все, ок.
__________________
Езжу на GP - но в душе все равно альфист!
Ivan 69 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.09.2017, 13:31   #87
Gregoree
Новичок на форуме
 
Аватар для Gregoree
 
Регистрация: 23.07.2017
Адрес: Набережные Челны
Сообщений: 5

Машина: Fiat Bravo

По умолчанию

Ребят, ну в самом деле теория и практика часто не совпадают. Это как с маслом шелл ультра - оно и расходуется экономно, и отзывы не него хорошие, а дружок мой с ним замучился - постоянно приходилось подливать.
__________________
2010, 1.4
Gregoree вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.10.2017, 14:17   #88
Alpachino
Участник КЛУБА
 
Аватар для Alpachino
 
Регистрация: 11.10.2017
Адрес: Россия
Сообщений: 11

Машина: Fiat Doblo

По умолчанию

Как по мне так Мобил - это самое лучшее масло. Оправдывает свою цену.
Alpachino вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.10.2017, 21:08   #89
slets7
Участник КЛУБА
 
Аватар для slets7
 
Регистрация: 07.12.2011
Адрес: г.Пенза
Сообщений: 2,912

Машина: fiat marea weekend HLX 2.0

По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Alpachino Посмотреть сообщение
Как по мне так Мобил - это самое лучшее масло. Оправдывает свою цену.
Если не подделка https://www.drive2.ru/b/458941652065604185/
__________________
Эх, Марфуша! Нам ли жить в печали!
slets7 вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 08:41. Часовой пояс GMT +5.



© Все права принадлежат FIAT-КЛУБ